【視聴数 2251250】
【チャンネル名 るーいのゆっくり科学】
【タグ ゆっくり解説,るーいのゆっくり科学,物理エンジン,科学,ゆっくり】
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自分だったら数が少ない方を犠牲にする。
自分が殺したって思いたくないからそのままにするってさ、5人助けられるのに助けず殺したってことだから1人の時と同じで自分が殺したのと同じじゃない?そしたら5人助けた方が良くない?
重心を思いっきり横にやってトロッコを横転させるっていう方法を思いついた。
「AIがどんな判断をすれば誰がどんな罪に問われるか」とか問題になりそう。
信号無視は死んでもいいってのは日本人特有なのかー
そもそも本体機能としてブレーキの精度を上げれば後続車の居ないシチュエーションでもっと解決するの多いと思うんだ()
今までは人が運転してる車が事故ると任意保険で補ってた
けど自動運転になれば車・バイクのメーカー同士の賠償になるから任意保険がメーカーのためのものになるんだろうか
めんどくさいから自分と作業員全員とトロッコにダイナマイト取り付けて全員で起爆して終わり💥
引いても殺さない車を作るほうが簡単そうな問題だね
5人もいてトロッコに誰一人気づかないほうが悪い、轢き殺せ
ふと思ったけど臓器移植のやつの話で
5人のうち1人を犠牲にしたら4人は健康になるんだから
健康な人を1人犠牲にする必要ないのでは
AIの設定次第。AIの判断が、社会的貢献なら5人の方。命の数の問題なら一人の方。
この話をすると、「自動運転の車専用の道を作ればこのようなトロッコ問題につながることはないのではないか」とか言い出す輩がいるが、どんなに人と自動運転車を切り離しても必ずケースとしてこのような事故は起きてしまうわけで、この問題を考えて一つの答えを出さなきゃいけないんだという事をわかって欲しいな
AIの開発よりも瞬時に止まれるシステムや人を弾くと判断したら車の先端にエアバックを展開してダメージを減らすシステムなんかの開発が先だと思う
常に人物の優先順位をつけてればいいんじゃないかな?
1番はもちろん運転手
最下位はルール違反者とか?
現実的なこと言えば、車は停止へ努力しつつ操作者にアラートを出して
能動的に操作をすることを促すかな。
製造側が責任取りたくないし。
後は判断の基準を最初に初期設定かな。
いざというときに自車を守るか他人を守るかみたいな設定を予め所有者が設定
そうだね片方轢いたあと線路を戻ってもう片方も轢けば公平だね(サイコパス)
だいたいの人間は金持ち上級国民がムカつくから速攻で一人の方引きそう
自動運転の場合事故った時の責任ってどうなるんだろ
AI発展主義者にとっては、5人を犠牲にするが苦しい選択ではあるが選ぶかな。なぜならAIの発展は少子化高齢化人口では必須になるからね。対策としてはカメラやモーションセンサーによる事故予測、事故危険アラートを出せば被害は減るものと思う。交通事故に関して言えば、仮に交通規則(道路状況によって速度を変える)をしっかり守れば随分と減るように思える。
なぜなら、AIで完全に道路規則をまもればイレギュラーな歩行者や自己操作によるイレギュラーによる速度、規則違反に対応できると思っている。一時停止ではしっかり止まり、左カーブではしっかり巻き込み確認、徐行をすれば未然に防げるとおもう。人間のあるく速さは時速5kmなので、この10kmをAIでは5kmにすれば致命傷はよほどのことがない限り避けられると予測する。