【視聴数 810523】
【チャンネル名 ゆっくりモータリング【クルマ系・ゆっくり解説】】
【タグ 車解説,名車解説,ゆっくり,ゆっくり解説,しくじり車,新型車,SUV,スポーツカー,セダン,軽自動車】
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脳タリンのアホンダラ(笑)
EV車に乗るくらいなら免許証返します❗️EV車に興味全く有りません🤤
トヨタが最後までハイブリットは必要と宣言してたが、EVに押されて断念(EV方向でいくと発表)まさか数年でこうなるとは誰が予想していただろうか、今回の〇争が後に勃発していたらハイブリットの立て直しができなかっただろう。但し原発再稼働が世界的に進むと、また話が違ってくる。どんな時も、あれがだめだったらこれでやる、この考えは必要だ。
そもそもEV推しした所でEUの消費者が買うのだろうか?
自宅と職場、近所のスーパーに行くだけなら良いだろうけど
EV寒さに弱すぎなんだよね。
リチウム以上に重量あたりに吸着できる電子数が多い元素は宇宙に存在しないので、バッテリー技術は枝葉の部分でのロスの低減しかできないため大幅なコストカット、軽量化、大容量化は望めないそうです。しかもガソリン車をEVに全て置き換えなんてしたらリチウムが絶対的に足りません。ただでさえ地球レベルでは人口が増加しているというのに、これどうするつもりなんでしょうか?
このチャンネル右翼的な思想と、露骨なEV、中国、韓国嫌いがあるからあんまり好きじゃないんだよな。
資料とか動画はしっかりとまとめるし見やすい動画なのに残念。
なんかえらい偏った動画やな…
利権が絡んでないだけで、政治家とか企業がやってることと同じような気がする
欧米はアフリカや中南米のガソリン車の中古車を販売すれば良いんじゃね?
EV車って中古車の価値は無いのと同じ。補助金の無いバッテリー交換価格でガソリン車の新車が買えそう。
中国、そんなドヤってるけどお前らんとこだって人口減少に転じてるでしょ。しかも一人っ子政策の弊害で日本なんか足許にも及ばないレベルでの少子高齢化社会がやってこようとしてるじゃん。その上それを見越しての統制を更に強めようとしてるよね。おもいっきりブーメラン発言だぞ。
販売台数は一番ではないかもしれんが…リーフは初の量産EVにして初の燃えないEVでもある。それだけでも凄いと思うが…テスラなんて直せないし燃えるし…最悪だと思うのだが…EQSは乗用車で2.5tて重すぎるし、全長も長すぎw
ところでホンダはあれから目標を変えてないの?
時代の流れには逆らえないけども、トヨタが可能性を作ってくれるから本当に新社長にも会長にもトヨタ企業全体で頑張ってほしい
古い車を愛着持って大切に長く乗るのが1番エコ。なんでこれを主張する人が少ないんだ?
「これからはEVだ」の論調は本当に意味がわからないし気持ち悪い。
基本的に、大きな力が働いていてマスコミの力を使って世論操作しようとしてるか、考えなしのバカなのかとして思えない。
とりあえずEUは2035年までにガソリン車廃止で動いているけど、できるかどうかは置いといて、まだ先の話なので徐々に移行する話なのに、
現時点で「日本勢は乗り遅れてる」「スマホの時みたいに置いて行かれる」だのEV以外の選択肢がないかのような話が多い。
逆に言うなら、EV売ればガソリン車(HV含む)のシェアを自分で減らすようなもん。
一度内燃機関の製造手放せば、もう同じように製造はできなくなると思う。
なので、今後EVに置き換わる未来だったとしても徐々に移行させて行くのが正解だと思うし、
そもそも、未来は決まってないのだから馬鹿としかいいようがない。
今EVをバンバン売ってるメーカーは、逆に言うとガソリン車では勝てない、作れないからEVで攻勢を立てるしかないんだけどね。
既存のメーカーのように、自分で自分の畑を荒らすことにはならないし、そこと同じ目線で争って「EVシェアが負けてる」だの「置いて行かれている。」だの鼻で笑う。
こんだけEVEV言っといて、今EVの問題点(充電、寒冷地問題など)でEV不信が広がって、
各社水素自動車(燃料電池車含む)の開発に力入れだしてんだから、どの口が言ってんだって思う。
車なんてアブラ喰わせてナンボだよ。
正直、中国製品に440万は出したくないなあ。
アフターサービスやメンテナンスのことが不明だし、これまでの悪行?が酷すぎる。
よくぞ言ってくれた! その通りです。
欧米に騙され馬鹿ばかり。何でそれは違うだろと言えない!
車の補助金100兆円かぁ
馬鹿な政治家と国民らしい判断だね
それに車を電気にしても、毎年夏になれば電力が逼迫して~って騒いでるのに、ソコはどうするのって
ドイツやEU 諸国には 自分たちが一番じゃないと気がすまない ヘボな国々 HONDA ハズしの Fー1
見たいな 話 HONDA 優勝すると すぐにルール変更を露骨にするのが ヨーロッパ 。