【視聴数 2251250】
【チャンネル名 るーいのゆっくり科学】
【タグ ゆっくり解説,るーいのゆっくり科学,物理エンジン,科学,ゆっくり】
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これ逆の方が2択になってるよね
ほとんどの日本人は関わりたくないから操作しないでしょ
放置して金持ち死なせるか、自分で操作して犯罪者死なせるかの方が2択になってる
人類が存在するから問題があるのだ。人類抹殺計画が王道
黒服の不気味な男「私なら全員轢かれても同時に救えますぜ、その代わり1人頭5000万頂きますがね」
これ結構簡単だよね、
ようは先に人がいるのを分かってて、
ハンドルをきればそれは故意的な殺人だよね
ただ、ハンドルをきらなければ事故で済む可能性あるよね
だって不可抗力なんだから
自分で手を下すかどうかの問題ってことで、
そこに自分の意思が介入してしまえばそれは罪になる
ただそれだけの話
これってさ、AI搭載の車購入時に、自分だったらこっちにしてほしいって選べるような仕様にすればいいだけの話なんじゃね?
人によって選択が変わるのであれば、購入者の意思で決めればいいような気がする
トロッコ問題 5人を轢く、1人を選ぶと生き残りの5人が人殺しだのなんだのと五月蝿そうだから。スピーカーは1つでいい。5つはうるさい。
臓器 提供は無しだ。奇跡的に臓器が手に入るか、自分の運命を受け入れなさいな。自分の体の事だ。
このまま5人見殺しにしても何もしてない訳だから、金持ちからの感謝は薄そう。
配置が逆ならレバー動かして5人の犯罪者轢くんだけどな…
(サイコパス回答)
結局、重みを決める人間によるかもしれせんね。
時速100キロで分岐に入ったら脱線するよ。
中途半端にレバー倒せば線路から脱線するんじゃね?
空を飛べるようにすればよい
自動運転にこれ当てはめる必要有るのかね?
有人車両がやれてないレベルの判断をやらせる必要無いと思うんだけどね。自動運転に反対してる連中がやらせろと屁理屈並べてるだけでは?
そもそも、自動運転とかでなくても、この制度では多くが助かるが少数は救われないとした時にその制度は正しいのか?という話で、この手の決断を常に政府はやってる。経済を優先するか感染予防を優先するか?なんてのもこれに類する話。
むしろ自動運転で最初に考慮すべきはその車両が事故を起こした時、誰の責任になるか?であって今も議論されている。
俺は生きている価値がないので自分がトロッコに轢かれてトロッコを止めます
自分が生きていればどっちでもいいと思ってしまう僕はやはりサイコパスなのだな…
お客様、ご安心ください。
当社の車はイザという時には
自殺いたします。
『コバヤシマル・シナリオ』ならば
『カーク解決法』で『設定を直す』
(笑)
やっぱり伏線ドリフトかなぁ
なんかPSYCHO-PASSというアニメのシビュラシステムを思い出しました。
トロッコ蹴って脱線させればいいんじゃない?
趣旨とは違うけど
トロッコ問題は「一人(少数)を犠牲にして多数を救うのは正しいか?あるいはその逆はどうか?」というのが本質
だから色々理由つけて全員救うことを考えるのはナンセンスで大間違い
そりゃ全員救えるならそっちの方がいいだろう
でもそれが不可能な場合どうしたら良いの?ってのを考える問題