【ゆっくり解説】240RSの開発者が手掛けるMID4、ラリー界の頂点を目指す？ │ ゆっくり解説youtubeまとめサイト

【視聴数　15403】

【チャンネル名　カーコミュニケーション / ゆっくり解説】

【タグ　日産,MID4,240RS,VG30,グループB,グループA】

コメント（18件）

hashizou48 より:

4月 28, 2023 9:03 pm

mid4が実戦してたなんて知らんかったわ！

返信
GC8 zacc より:

4月 28, 2023 9:33 pm

日産の四駆ってスバルの技術が入ってるって聞いたことあるんだけど・・・ガセか記憶違いか・・・

返信
ooutsuke1560 より:

4月 28, 2023 9:50 pm

なんで縦置きミッドシップ4wdの括りで959が入るんだ？ 10:58

Naのv6 3l考察をするなら
どうしてmgメトロ6r4に全く触れてないんだ

返信
7 zeroo -シンより:

4月 28, 2023 10:14 pm

夢が最優先される、とっても良い時代だったなぁ〜(遠い目)

返信
中塚幸成より:

4月 28, 2023 11:02 pm

シュタイヤー・プフを知らなければ、4WDを語るべからず。X トラックなんてプフに比べたら若造ですよ！企業としての歴史が違い過ぎます。因みにMIDｰ4はうちのガッコに客寄せパンダで来ました。ゴッツイトランポに載っけてガッコ関係者以外シャットアウトの厳重状態でした。解説は勿論主任である小平氏でした。場所柄ラリー好きが多いガッコでしたが、質問コーナーで確か明言されていたと記憶にあります。この車はGR.Bカーには勝つことは出来ませんと・・・。動画でトレッド比とかの事を言われていましたが、小平氏曰く「クソ重くなってしまった」との事。氏は軽さとバランスが全てのモータースポーツの基本と言う事を解っておられた数少ないエンジニアです。240RSを見れば理解出来ます。セリカTCターボの様にFRだけどターボパワーでグイグイ行くのでは無く、あくまでニュートラル・ステアリング。素人？に扱えないパワーは必要無しっ！バランスの良さは85チャンプのサロネンがドライブしてしぶとく入賞してた事で、実力が解ります。MIDｰ4は各コンポートメントの実証実験的要素の強い車だとの事でした。事実、内見会後暫くしてR32ｰRが発表されたり、VG30がツインカム化したり、ツインターボになったりしましたから。

返信
SLAP SHOT より:

4月 29, 2023 12:19 am

シュタイヤープフ社はオーストリアで長年軍用車のドライブトレインや有名な市販車だとダイムラーのゲレンデヴァーゲンや旧4マチックのドライブトレインを製作していた企業ですから外注でAWD作製依頼するなら当時は逆にプフ社一択じゃなかったかなぁと思います。

返信
SideWayRonnie より:

4月 29, 2023 12:54 am

日産はプリンス系の力を持った上層部がいた頃は尖った車造ってたけれど80年代辺りは事なかれ主義
な奴ばっかりでどんなにいい提案をしても上が全部却下して今の死に体な会社になってしまったなぁ…

返信
kurokishiroki より:

4月 29, 2023 1:12 am

経営陣って、儲からないとごねるくせしてバブルの時みたいにどいつもこいつも調子こいて日本中をゴルフ場とテーマパークだらけにしちゃったあげく、バブル弾けたらシレ～っとどこかに居なくなっちゃって。
伝統ある会社が「ソレ」が原因で倒産したとか洒落にならんわ。

チェロのケースに身を隠して故郷のレバノンにトンズラするような野郎が以前社長だったと思うと、ヤツにクビにされ人生狂っちゃった人たちはハラワタ逃げくりかえったことでしょうよ。ましてや本人は、悠々自適な生活を謳歌してるわけで。
「MID4」とは全く違う話でしたが、悪しからず。

返信
パ・ブロンより:

4月 29, 2023 1:28 am

バブルの頃だったから、販売されてたら買っていたかも。

返信
三坂みことより:

4月 29, 2023 6:32 am

日産さん……
ちょっと……風呂敷に
あれば…（´-`）.｡oO

何とか🥲
おかげでZ32あるんだ( °_° )

返信
須藤佳英より:

4月 29, 2023 8:35 am

NAのVGの話しが出てきたもので。
40年ほど前、今は亡き父がY30グロリアのVG30E搭載車を乗っていました。
2レンジで引っ張るとかなりパンチのある加速をしたのを小学校3年生の自分でも感じました。
なるほど、結構なショートストロークエンジンだったんですね。納得しました😊

返信
義朗青木より:

4月 29, 2023 10:34 am

古平さんでしょ？😅

返信
chloeiaflava より:

4月 29, 2023 4:09 pm

３１０サニー４WD・・・・・こっっちの方が欲しいかも

返信
渡邉輝明より:

4月 30, 2023 2:53 am

本編と関係無くて申し訳ありません。
バックで流れてる曲名を教えて下さい。
前から動画を見ていて気になって仕方ありません。
車で大音量で聞きたいので、よろしくお願い致します。

返信
くまつーより:

5月 1, 2023 10:51 am

MID4、子供の頃2のほうをスーパーカー図鑑で見てとても憧れていたマシンでした
しかし私が見ていたのは2で、1型が存在するのは知りませんでした
市販やレースにこぎつけられなかったのは残念ですが、これが32GT-Rにつながったと思うと救われたところもあるのかもしれませんね。
今の35GT-Rとともに、日産のスーパースポーツラインナップとして肩を並べているところを見たかった・・・！

返信
石川麻美より:

5月 5, 2023 1:43 pm

MID4はラリーでもサーキットでもトップレベルのポテンシャルがあったと思う。

返信
OHOKAMI0123 より:

5月 15, 2023 10:22 pm

この当時の首脳陣のトチ狂い方が今日の迄の凋落を招くとはな🤣🤣🤣

返信
y-jin より:

5月 17, 2023 9:21 pm

今のラリーカーはずんぐりむっくりじゃなくちんまい(ヤリス＝ヴィッツサイズ)なんで背を低くしたら人が入らない…
あとMID4そのままだとオーバーハングが長すぎてラリーの頂点を狙うには…ではないかと思います
(それが日産自新判ってたからR32のWRC版としてパルサーGTI-Rを…あれはあれで当時のレギュでは小っちゃくしすぎて失敗してますが)

返信