【視聴数 2340】
【チャンネル名 ピストじじいのピストバイク入門【マスターピスト】】
【タグ ピスト,ピストバイク,固定ギア,ロードバイク,mash,brotures,ブローチャーズ,自転車,スキッド,トリック,UCOJsJFImpchYec_wb4N8sQg,ピスト カスタム,ピスト メンテナンス,ピスト トリック,NJS,競輪,フレーム】
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【視聴数 2340】
【チャンネル名 ピストじじいのピストバイク入門【マスターピスト】】
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鉄フレーム故に無理やり入れられるのかと思いきや軸が違うんですね。
中古で探す場合でも削ってるか否かを見るだけならかなり参考になりそうです。
貴重なお話ありがとうございます。
でも110mmエンドいいな!と思ってしまいました。
どシンプルな競輪のような自転車で街を流すのも素敵だと思いました。
最初に買ったフレームが110エンドでしたので、3台続けて110です。
でもフロントフォークのシャフト経が8とか9とかまばらなので、ロードホイールが流用出来るかとかの差が出るので最初に聞いておいた方がフロントに関しては重要ですよね。
中瀬さんに聞きたいです。
只今、tokyobike ssの650cのシングルスピードを購入しようか迷っているのですが、やはり650cだとタイヤやチューブ、ホイールなどで110mmなどのようにパーツ選びで苦労しますか?
あまり詳しくなく、プロのご意見が聞きたいです。よろしくお願い致します。
シャフト削って無理矢理付けてたな
軸削ってる120エンドあるんじゃない?
使ってるんやけど、110なの?
魅力的なNJSのハブにそんな落とし穴があったとは😅
やはり特殊な車輌に乗りたければ、それなりの覚悟やメンテナンス出来るだけの技量や知識を持ってないとイカンという事が解りました😊
僕みたいにスキッドしない(出来ない)で乗る人にはありかもですね。
ただチューブラーからクリンチャーが入るようにするには、それなりの加工がいるみたいなんで悩ましいところですね🤔