【新車開封】14インチ折りたたみ自転車　6段変速を買ってみた！ │ ロードバイク-youtebe動画まとめたサイト

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【チャンネル名　古賀修三のじてんしゃ学園】

【タグ　ロードバイク,クロスバイク,ロードバイクカスタム,クロスバイクカスタム,クロスバイク改造】

コメント（10件）

海のハウスより:

10月 13, 2022 2:58 am

車に積んでお手軽サイクリングには良さそうですね。B4Cさんみたいなロングライドはどうかと思いますが（笑）このリアディレイラーってリコール対象のやつに似てますね。型番確認が必要かもですね。

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Kamacho より:

10月 13, 2022 3:02 am

ボスフリーで6段ギアついているなら、シマノの内装5段（OLD132mm）が入るので、これに組み直せば結構スピード出せますし、チェーンラインも無理なく安心ですね。Nexus5よりもスターメーアーチャー5段のほうがギア比が25％ずつなので更に良いですが、この自転車にそこまで金かけて手を入れる価値があるかどうか、それが難しいところです。

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おじやおやじより:

10月 13, 2022 3:21 am

まあ、ユルユルガバガバよりはキツキツカタカタの方がマシなのかもしれません。

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KK SS より:

10月 13, 2022 3:41 am

友人が似たような折り畳みに乗っていてやたらチェーン落ちしてましたねぇ…やたら錆やすいので粘度の高いスプレーグリスを買いヒンジ、ブレーキのバネ部分に塗布してほしいものです

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2 user2 より:

10月 13, 2022 4:51 am

先週キャプテンスタッグを購入したばかりなので、早まったか!と焦りました(^_^;)
が、う～ん。やはり14はシングルギアで良いかな

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M.Y より:

10月 13, 2022 5:21 am

14インチは軽さとコンパクトな所がメリットだと思いますがデメリットの方が多い気がしますね。

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ぷれよん駆逐大好きより:

10月 13, 2022 5:25 am

以前所有してた折り畳みのチェーンリング(クランク？)を交換したことがあるのですが、オフセット(？)が違ってより外側になったことがあります😨、、販売ページには書かれてないのが多いので変える場合はダメ元で買うしかないですね
そもそも速度を求めるなってモデルでしょうし😅

？)、ローの歯数が同じでトップの歯数が減ったらRDが地面に当たるような気が

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Re:Cycle Small Factory より:

10月 13, 2022 7:15 am

いつも楽しく拝見させて頂いております。
14インチ折り畳み自転車としてサイズ最小、速度最大化として絶妙な設計な自転車のような気がします。
さらなる高速化の案で、スプロケットを14T→11Tへの変更をコメントされ、結局辞めましたとのことですが、ローギアの14Tに入っている時点で、すでにRDのガイドプレートが動いている状態（通常、ローギアでは、ガイドプレートとパンタとは直角になる状態において、規定されている最小、最大キャパでの変速ができる仕様。）。
11Tに変えてしまうと部分変速しかできない。or　変速を実現しようとすると、ガイドプレートが地面に当たってしまう問題がでる。のかなぁと。
14Tって絶妙な値な気がします。これを図面上での計算でやっていたとしたら、ものすごいエンジニアです。（カット＆トライでもすごいですし。低価格コンポで14インチタイヤに外装6段変速できる。って考えた時点で。）

あと困ったことが起きそうなのは、普通の自転車店に、RDのシフトケーブル交換やチェーン交換をお願いすると修理を断られそうな気がしますね。タイヤがこすっちゃうんだけど。って。

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shintaro kimura より:

10月 13, 2022 2:33 pm

折りたたみ車のリアメカの話ですけど、最近ＧＩＣさんの取扱商品に【内装2段オートマチック】ってのありますが、自転車もオートマの時代が来ますかね？いじる楽しみは減るけどもメンテやトラブルは減る･･･乗り専のライト層的にはアリかなと思いますけども･･･

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Eググーン Happy D なっぴより:

10月 13, 2022 10:43 pm

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を買おうか悩んでいます。
自分は高校生です、通学に使えるかどうか気になります。アドバイスなど頂けると嬉しいです

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