【視聴数 20867】
【チャンネル名 GCN Japan】
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今までの高価なアップグレードの中で一番よかったものは?
鉄下駄→ゾンダは絶対に替える価値がある
下手に2台目(カーボンフレーム、最低でも30万円~)を買うよりも、遥かに安い値段で走りを劇的に変えることが出来る
カーボンのエントリーモデルを買ってもまた鉄下駄が付いてくるだけですし、価格に見合った感動を味わえるかは微妙なライン
ディスクロードに乗り換えたことかなぁと。
乗り心地と剛性感のバランスが良くなりました。もう、リムブレーキはあまり乗りたくない…
ちなみに、土井さんはコンタクトにサングラスですかね?
足回り系以外だとSTIレバーですかねぇワイヤー式ですけどね、、でもそこそこ高価😅
走れば常時触れているパーツですし、上位グレードはシフト・ブレーキのタッチが変わったのが体感出来ましたね。
オッサンがロードを始めて3年。先ずはホイールからと皆さん言うので、ミドルグレードに交換。少し距離を走れるようになったらお尻がめっちゃ痛かったので🤣、パワーサドルに交換。ハンドルをエアロ形状にしたくて、カーボンかアルミか?で悩んでます。フレームはアルミです。単に疲れた時にエアロの平たい面に腕を置きたいからだけなんですけどネ(そんな使い方でいいのかは分かりません・笑)。週末ソロライド位しか乗らない自分としては、無駄は避けたいんですけどネ💦。
動画視聴0秒で断言します。タイヤです。タイヤにお金かけるんだ!!!
5:45 😂
リムブレーキならブレーキシューが良いです
フレームにせよパーツにせよウェアにせよ、女性は女性用から選びましょう。オッサンが言うのもアレですが・・・。昔は今よりも女性用の選択肢がなくて、結果ロードバイクを辞めちゃったって方もいましたねえ。
やっぱりタイヤは銘柄にもよるけど
高グリップと引き換えに摩耗の早いやつはコスパ的にも後処理も大変だなと
交換時期ってどんなものかわかりにくい油圧ブレーキホース、、これは数年に1回くらい?
予防交換の方がベストだろうけど
激坂ヒルクライム対策で11-34などの
乙女カセットスプロケット ⚙推します
インナーチェーンリングの歯数次第では
1:1のギア比も実現できて15%以上の
斜度で効果体感できるかと…
ふじあざみラインのレースでプロも
使用してる歯数ですし😇
かなりいいタイヤでも前後で1万円ぐらいですから、即変えた方がいいですよね。ここケチる人結構周りにいるので口酸っぱく言って嫌われてますが
でも最近タイヤ高騰でなかなか手を出しにくくなってきたのも事実。ストックがあと半年分あるからそれまでに何とかならないかな?
ママチャリからロードレーサー
サングラスはないと目にゴミが入りまくるので私にとっては必須アイテムですね👍🏻
タイヤなど、体感できるというのはわかります。自分としては安いのでもいいとは思いますが、高額で良いものとされているブランド品はそれなりの付加価値があるというのも理解できます。
ロードバイク用の調光サングラスは良かったです
日中と夜でこんなに色が変わるのかと不思議に思いながら使ってました😄
あと普段は眼鏡なのですが夏の夕方以降は虫が凄くて普通の眼鏡じゃ防げないのでレンズ面が広い物をチョイスしたので大分マシになりました(使い捨てコンタクトレンズとの組み合わせ)
土井さんはコンタクトにサングラスですか?自分はそうしているんですがどうにも目が乾きがちで…何かいい方法等ありましたら是非教えてください。
最近タイヤをパナレーサー・ミニッツタフに交換しましたが、頑丈なモデルなのに比較的軽く、肉厚で運動靴を履いているようなしなやかな乗り心地です。ちょっと奮発したけれど、いい買い物でした。
オークリーのプリズムロードは偏光ではなかったような‥
色目を変えてるけど偏光じゃなかったと認識しています
ポラライズドは偏光です!