【視聴数 8776】
【チャンネル名 GCN Japan】
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みなさんが次に買うならグラベルバイク?ロードバイク?
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ニューボトル入りましたー
改定前のあのバイクを超える記録を叩き出すって フィリッポガンナ選手ガッチガチの平坦屋ですね憧れます
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「これ、さっきの給水ポイントで間違って貰っちゃったから返すよ!
・・・・・飲んじゃったけど・・・💦」
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[先頭とのタイム差書いといた❗]
昔、「パスハンター」と呼ばれたとロードとスポルティーフ、ランドナーの良いとこ取りしたものが今の「グラベル」じゃないの?と思っていますので、複数あるフレームの部品構成を自分なりに考えて組み換えれば、敢えて買う必要はないかな と思っています✋
姿を消しつつあるエンデュランスロードバイク、ランドナーやスポルティーフを統合した存在のように見えますね。
色んな道を探訪したり冒険の相棒になりそう。
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中身がまさかのお汁粉だと?
普通のロード持ってるけどキャンプ始めたらグラベルロードが欲しくなったな
ロードだったら荒れてる道は走るの躊躇するけど
グラベルなら気兼ねなく走れそうw
ランクルかアルファードか?
どっちも買えねぇ😂
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サポート「お前は強すぎる、、、ってことでボトルケージ型の分銅がいいハンデだろう」
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「かーちゃんが夜なべして作ってくれた特製ドリンクで優勝だぜ」
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ジュリアン(エフデジのドリンク渡しを任されちゃったよ。あのスタッフ新人だな。)
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ボトル渡す人「Uber Eatsで~すw、ご注文の品渡しますねーw」
ボトル貰う人「支払いはVISAで良いっすか?」
グラベルバイクいいですよ。乗り心地が重い、車体も重い、太いタイヤが履けるということで
通勤時は鉄下駄として使用しています。あえて、低グレードのチェーンで負荷を増やしています。
通勤に限らず自転車のトレーニングって距離や時間を設定してその中でいかに付加をかけられるかだと思います。
軽い自転車だから200kmのトレーニングの予定だけど220kmにしようかという方はあまりいないと思います。
なので決められた200kmの負荷をあげるためにアルミのグラベルにボトルをたくさんつけて追い込んでおります。
なお、たまにオフロードいくときも便利ですよ
双方所有しており、その日の気分によって使い分けてます。
巡航速度はグラベルバイクが若干劣るが、エアボリューム(650x47C)があり路面からの振動による疲労は少なく荒れた路面にも気を使わない分、サイクリング中は他に集中出来るので楽です。
もし、ロードバイクに30Cや32Cタイヤが装着可能ならば、ロードバイク一択かな。
まぁ、ほとんどのユーザーは本来の使用目的である林道や森林作業道、ダート県道等には行けないので、ルイガノのMULTOWAY700のようなアーバンスポーツか昔ながらのランドナーやキャンパー、スポルティフ等のツーリングバイクの代わりになるのがオチです。
あと、林道(森林作業道)には基本的には行かない方が良いです。
急に木が倒れてきたり、法面が崩壊したり、作業中(林業事業体は土祝日も休まないのが普通)だったり、補助金申請のために作業道の補修中だったりしますし、何より人様の土地です(ココ重要)。
広域林道とか一般車両の通行も可能な所が無難でしょう。
携帯の圏外なのに広大で分岐も複数ある所が多いので、遭難するリスクもありますが。
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「悪い、もう一本くれ。後ろの奴がすねてるから‼」
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モビスターの選手「俺にもちょうだいよ〜、ケチ🥺」
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「新しいマックオフのルブ‥」
「今!?」