【新車納車】初めて乗ってみたが…。うーん。。木曽川サイクリングロード編。またまた明やさんのわらび餅を買いに行く！ │ ロードバイク-youtebe動画まとめたサイト

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【チャンネル名　yumi yummy channel / ゆみやみちゃんねる】

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コメント（138件）

やっちゃん5151 より:

10月 15, 2021 1:15 pm

新車高級バイクは緊張しますね。慣れるまでたくさん乗りましょう。速度上がればまた遠くに行けるし美味しい物にも出会します。これからも動画アップして下さい！

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和武より:

10月 15, 2021 1:15 pm

お疲れ様です。
しばらく新車でライドして、CAAD13に乗ると違いが分かると思いますよ。
和菓子いいですよね。
各務原市に行くと那加駅近くの河田秀正堂によく行きますよ。
若鮎じゃなく、鮎なので大きいから食べ応えあります。

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容誉柿田より:

10月 15, 2021 1:27 pm

カンパのcapもいいね👍　WTOならズンズン進むでしょ！カンパホイールはラチェット音小さいよ。何でみんなラチェット爆音好きなんだろ？自分は定期的にはグリス入れてラチェット音抑えてるけど、、。

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kirakunpapa より:

10月 15, 2021 1:36 pm

いつも家族で楽しく拝見させていただいてます。新車かっこいいですね。デローザ名車です。さて、ダンシングがやりにくいとのことですが、今まで乗っていた自転車とポジションが異なっているのではないかと思います。新車を購入する際に今まで乗られていた自転車をお店に持ち込んで今までと同じポジションで乗りたいと希望すれば、同じまたはより近いポジションにセッティングしてくれるお店もあります。例えばサドルの高さ、ボトムブラケットからサドルの中心あたりまでの距離、サドルの角度、サドルの前後、座った位置からすっと前傾して手を自然に伸ばした位置にブレーキのブラケットが来るように、ステムの高さ、ステムの長さ、ステムの角度、ハンドルの幅、突き出し長、ブラケットの高さ、前後の角度、など。そうそう、低い低いとおっしゃってましたね。今までよりもブレーキのブラケットが低いか、遠くなっている可能性があります。すこしの調整でしたらステムのクランプボルトを六角レンチで緩めて、ハンドルをすこし上向きにするだけで改善する場合もありますが、simano105とカンパではブラケットの形状も異なりますしー。やはり、CAAD13もお店に持っていき相談されてはどうでしょう。すでにかなりの距離を乗りこなされていますので、「ダンシングやりにくい。」と感じられる感覚は正常だと思います。今のご自身の体格で力の出しやすいポジションはご自身でしかわからないと思います。
おせっかいですみません。自転車歴40年ほどのじじいのたわごとですが。

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Mヒロより:

10月 15, 2021 1:40 pm

消費カロリーと摂取カロリーがつりおうとらんやんな・・・。スレンダーな人はええな～。

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岩田剛より:

10月 15, 2021 1:41 pm

明屋さん、そんなローディ来てるんですか。
この時期は水羊羹はないですかね…?。
ニューチャリは緊張しますね、ドキドキも楽しんでください（笑）

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Ts gitanes より:

10月 15, 2021 1:46 pm

カンパのEPSなのか？

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naomichi kado より:

10月 15, 2021 2:16 pm

CAD13はトータルバランスのいいバイクですね。
SKはエアロ形状でスピード出すのにはいいバイクですね。
ダンシングは少し前傾になったので違和感あるのかもしれませんね。
そのうち体が馴れてきますよ、おそらく…

以前と同じ様にブレーキ掛けて前転しそうになったのはブレーキ性能もあるでしょうがフレームが軽くなった部分も大きいのでは？
体重移動でご安全に😊

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ばるさむより:

10月 15, 2021 2:22 pm

緑茶必須やん

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tomo tomo より:

10月 15, 2021 2:26 pm

caad13はディスクでも6.8キロまで計量化してる方が居たのでポテンシャルは相当ですよ！
アルミディスクで6.8まで軽量化できるんですから

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doramu より:

10月 15, 2021 2:31 pm

ホリゾンタルはスローピングに比べて振りにくいように思いますが、結局慣れっすよ。cannondaleは私も持ってるけど、もう12年選手ながら手放せません。本当にいいバイクです。
しかしカンパ器用に使いこなすって憧れやねー。
私は一生シマノと心中します。笑

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K. YAMAMOTO より:

10月 15, 2021 2:59 pm

カンパニョーロのシフトレバー操作は、紐式（ワイヤー式）は、
左右共に、
大きいレバーがシフトアップ＝重いギヤになる
小さいレバーがシフトダウン＝軽いギヤになる
様になっています。

シマノのシフトレバー操作は、紐式の場合、
左右共に、
大きいレバーが大きいギヤになる
小さいレバーが小さいギヤになる
様になっています。
これは、
左（フロントディレーラ用）レバーは、
大きいレバーがシフトアップ＝重いギヤになる
小さいレバーがシフトダウン＝軽いギヤになる
右（リヤディレーラ用）レバーは、
大きいレバーがシフトダウン＝軽いギヤになる
小さいレバーがシフトアップ＝重いギヤになる
様になっていると言うことです。

カンパは、シフトのアップ／ダウンで、レバーの大／小を設定してあり、
シマノは、ギヤの直径の大／小で、レバーの大／小が設定してある、という設計思想の違いです。（電動コンポは設定で変えられるので、必ずしも当てはまりません）

カンパとシマノのホイールは、適正に整備されているものは、ラチェット音はほぼしません。無音です。ラチェット音がするものは、グリス不足、油ぎれの状態です。ショップで整備してもらうことをおすすめします。
新車で無音なのは、販売店が納品前整備をきちんとしてくれている証しです。よいお店で買ったということです。

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毒リンゴより:

10月 15, 2021 3:03 pm

わからへんのかぁ〜い笑笑
カッコ良くて気に入ってるならいいじゃないの〜😁

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上昇気流より:

10月 15, 2021 3:12 pm

♪ ピニンファリーナ♬ ブレーキ・タッチ、要注意。

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STI 257 WRX より:

10月 15, 2021 3:17 pm

新車初ライドおめでとう御座います。応援してます！！

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dojiしげおより:

10月 15, 2021 3:25 pm

初コメントです

初ライドお疲れ様でした

私は60過ぎのオッチャンで

貧脚というか老脚です

いつか明やさんに行ってみたです

投稿楽しみにしてます

では　気をつけてライドしてくださいませ(^^)

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poke ogawa より:

10月 15, 2021 3:26 pm

地域貢献にもなってるいい動画ですね😊

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ライジングsun より:

10月 15, 2021 4:06 pm

ただただ面白くて分かりやすい🤩いゃあハマりますね(笑)

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shinya より:

10月 15, 2021 4:31 pm

初ライドお疲れ様でした😚yumiさんのおっしゃる通り、SKはエアロバイクなので高速巡航🚴‍♀で実力を発揮しそうですね！そしてtom’sの tomiさんと同じBORA WTO33 ホイール✨ 素敵ですね！たくさん乗ってバイクの実力を存分に楽しんで下さい😁

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livenordie より:

10月 15, 2021 4:36 pm

スイーツのチョイスが絶妙にいい！やっぱきな粉美味しそう。
車体は長距離乗れば差は顕著にわかると思います。マジレスするとCAAD13のが設計が新しいのですぐに良さは実感し辛いでしょうね。あと、ホイールも乗り味に大きく関係するので、デ・ローザに慣れた頃にCAAD13乗れば全く別物だとわかりますよ。

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