【視聴数 13135】
【チャンネル名 GCN Japan】
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50km/h制限の下りを60km/hで下ってても車に煽られるし、危険な抜かれ方をします。制限通り走ったらクラクションの嵐ですし・・・。交差点30m前後なんなら交差点の中でこちらが直進に対して追い抜いて目の前で左折する車もいます。そもそも日本の交通事情は車のマナーが悪いことのほうが多いと思いますよ。
ハンドサインはロードバイクに興味の無い人は理解できないので、早めに漕ぐのを止めて緩やかに減速をしながら、
ハンドサインを出しています。
後ろから車が接近してきたらなるべく左に寄り速度を落として先に行ってもらう。これですかね
あと3年 すれば、ブーム消える かな。
駅前になんちゃってロードバイクのゴミの山が 出来るかな。
警察は無灯火は注意するけど傘さし運転やイヤホンは見て見ぬふりですよね 件数多すぎて処理できないんでしょうけど…
現状黙認されているだけで長いこと放置されているので、国なり警察なりが主導して改善していかないと我々1人1人の努力ではどうにもならないと思うんですよねぇ
後ろに付かれたらハンドサインを出して一緒に走ります。相手に悪意がない事が多いので、自然に打ち解けあって安全で楽しい一時を過ごせるものですよ。
一部のマナーの悪い人のせいで、
ロードバイク、公道禁止にすべきだっていう極論が出てくることがありますよね。
流石にそれば勘弁してほしいなと思いながらも、自分が車を運転しているときのローディーの危うさは、何度か経験したことがあります。
車と公道を共有する立場として、競技用自転車は免許制にすればいいと思うんですけどね。
最低限の交通ルールは理解しておいてほしいのと、免許剥奪がある種の抑止力になって、危険行為が減ることにも寄与するんじゃないかなーっと思います
結局、歩行者ってフリーダムじゃないですか
そんな人間達がその延長線で自転車や車に乗ってるじゃないですか
その結果が現状な訳ですよ
ロードバイクがとかじゃなく、もちろん自分も含めた道路を使用するすべての人間の問題だと思うから根が深いと思うんですよ
信号待ちも停止線守ってね
ハンドサイン無しの急ブレーキによる後続者の落車は最も危険ですね。
もし真後ろに車両が接近中だった場合、最悪止まりきれず自転車ごと引いてしまい、最悪死亡事故になりかねません😰😱
夜間のレースもどき行為は、闇の世界のようにお金でも賭けているのでしょうか⁉️
ヤバイっすね😤
ありがとうございました😉👍
大きなチャンネルがこういった話題を取り扱ってくれて嬉しいです。コメント欄も平和で良いですね。
あともうすぐで10万人ですね。
YouTubeでは車乗りの方からロードバイク嫌われてますねー。
私の周辺にも嫌われて仕方ないマナー欠如のロード乗り多いです。
最終的には免許制になるのかなー。
非常に残念なことは多分このトピックでこのchを見ている人は既に周りに気を遣う方で、これらをする人はこれを多分見ないんだよなぁ…。
どんだけ後ろ付かれたくないんだよw
チャリンカスの自己紹介になってる💦
もっと器広く持ったないと自転車乗ってる人同士形見を狭くするのはどうかと思う
交通量の多い片側1車線の道路で、集団で追い込むのはやめてほしい
よく思うのが停止線を越えて停止したり、車道が赤で交わる横断歩道が青だと停止線を越えて渡る人も多いですよね
車側もロード側に文句言ってるけど信号とかで車の後ろでしっかり待っているのに真横にくる車、交差点で抜かす車、ちょっとやめてほしい。
知り合いでも後ろにつくときは距離取るのに
知らん人に限ってめっちゃ後ろ張り付いてくるから不快でしかないんだよな
だから一旦停車して先行かせるようにするんだけど、そういう人に限ってなぜかそこで止まるんよ
自分は遅いので後ろから来たら手で「どーぞ」みたいな感じで先に行ってもらいます。後、右折の仕方、左折専用レーンからの直進とか色々ありますね。ビシッと決めているローディーさんがそれでは格好悪いですね😅せっかく格好良くしてるのですから走りも格好良くスマートにしたいですね。
オープニングの終盤、後方を確認しないで撮影車両を追い越すのは危ないのでは?自動車が接近してましたよ。