【視聴数 12833】
【チャンネル名 GCN Japan】
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ティアグラがDeoreと同じように、
機械式の12,11,10速の複数仕様が登場するに一票
12速、要らなかったんじゃね
順当にいってMTBのDeore枠で10も11も担当することになると思います。
機械式12速も担うかは不明。
最近のShimanoは、Newモデル発表⇒値上げ(しかも値上げ幅がエグい)を乱発しており、ユーザー目線ではないと思います。
性能のみを追求するのではなく、コストパフォーマンスも追求してもらいたいです。
105が更に遠のいたTiagraユーザーより。
キャプション・コンペティション
ジャージのファスナーが壊れちゃったので、今日はこれで出走しまーす。
中古で揃えればアルテでも10万いかない
性能はさておき名前は105よりティアグラの方がカッコいいので105クラスに昇格して欲しいです(*´-`)
なんでもいいけどリムブレーキ用ワイヤ引きの12速が出てほしい。 出ないなら出ないで11速アルテグラで組むよ
確かにティアグラが今後105のワイヤ版みたいなのになるのかなあ?って気になりますね
名前がダサいから愛車につけたくない。
キャプションコンペティション
これでも足りない!あとジャージ2枚持ってきて!
2015年にデビューした息の長い4700系ティアグラ、他のロード用コンポーネントと互換性無いけれど10速のGRX400系と互換性はあるので、新型ティアグラ出るならGRXのモデルチェンジと同時期くらいだと思います。11速の機械式R7000を少しマイナーチェンジしてティアグラとして売るのがコストと性能のバランスが良いかも。
今年通勤用に購入した油圧ディスクでティアグラのクロスバイク、ワイドなギア比でサクサク気持ち良い変速性能。特に不満はありませんね。
キャプションコンペティション
よし!風洞実験始めよう!
俺みたいなクロモリ派の選択肢が無さすぎるのよ。😭
キャプション・コンペティション
「顔デカいからや! アルカンシエルが小さく見えんけど顔がデカいねん!」
キャプション・コンペティション
おい、今俺の頭叩いの誰だ!
Tiagraが11速化すると、11速の上3つのコンポとは互換性がどうなるのか?1つの車体にTiagraとDura-Aceが居合わせるとなると、面白そう。形式はR5000?
r7000やr8000とかネットで探して買えるうちは問題ないですよね。
ただ旧型になってしまったモデルはもう生産されないのだろうか・・・
R7000 105を使用してるけど充分過ぎる、
Di2欲しいけど次期ディスクロード買う時かなぁ😂
11s紐の105も紐のDi2も作って欲しい。
自分の希望の自転車。
ライトはフロントに左右で二つ。スーパーカーのように普段は収納されていて、ボタン一つでカシャッと出てきて光る。シフターはトップチューブに。車のシフトレバーのような形で前後に動かすタイプ。カゴは標準装備で左右に一つづつ。しかも使わないときは折りたためる。うん。かっちょいいぜ!ティアグラ?105?なにそれ?美味しいの?
キャプションコンペティション
えっ!!これって新型のパンツだったの?!