【視聴数 6129】
【チャンネル名 B4C】
【タグ 自転車,マウンテンバイク,ロードバイク,自転車パーツ,自転車整備,シュワルベ,ビッグアップル,14インチタイヤ,シュワルベリトルジョー,タイヤ交換,ミニベロタイヤ,DAHOn DOVE,ルノーライト,折り畳み自転車,折り畳み自転車カスタム,Schwalbe little joe,チューブレス化,KENDA,CST】
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【視聴数 6129】
【チャンネル名 B4C】
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次回,ダウンヒル!!
マッドマイクも中々良いですがこれも中々
おっ トレイル逝こか
ダホン、おまえはもう・・・
ゴリラテープでチューブレス試そう‼︎
14インチのタイヤ可愛いっすね、20インチまでしか弄ったことないんでそのうち手出してみたくなりました
リトルジョン ジャンジャックギブスン専用のナビゲータです。高価でメンテが面倒 チューブ入りでいい。
リムの外周換算でも2~2.5倍路面と接するから堪忍したって。
14inchで200km走るのは700cだと400から500km走るのと同じ👼
米式バルブは角度変更アダプターがそのへんのホームセンターやカー用品店で売ってるのでそれを使うと良いですね。米式バルブ最強。
ホイールいがんでる
いいですね~急ブレーキも気をつけて下さいね笑
これでオフロードもいけると
little joe はうちの子供のチャリについていまっせ
なんで サドルの先っちょ挟むんかなぁ〜🤷
ビッグアップル、千葉県の「橋輪」にも無いですかね?
タイヤの内側から痛むのはチューブが中で擦れてるからでは?空気圧が低めだとなりやすいですね。あとはホイールの縦ふれが大きいと常に同じ所で段差に乗り上げてる事になるので、タイヤが内側から痛みます。リムの周長も短いのでブレーキの熱が逃げずにタイヤを痛める原因にもなってますね。スポークが切れやすいのはテンションにばらつきがあるとせん断力が集中するのと、スポークにかかるモーメントをスポークの長さで割ったものせん断力になるので短いスポークは折れやすいです。応力を小さくする為にスポークは太くする必要があります。
小径車って総じて扱い難いですよね。
ビッグ・アップルに14インチあるとは・・・個人的にはビッグベンで使ってたけど
買い替えたくないほど値上がりしてやがりました(13kくらい・・・)
最後の決めポーズ、自分もモニターの前でやってしまいます。
ついにシュワルベですね❗小径車用はどうでしょう⁉️楽しみです。
北海道走破のリアルな実績があれば和製ヴォルフガング・ライヒェになれるかも・・⁉️今のこの時代、リアルは貴重ですよ✨
ロングライフなマラソンはまた別格として、比較的安価なシュワルベタイヤは経年変化によるサイドウォールのひび割れに自分は悩まされました。・・良くとらえるとそれがタイヤの交換時期なわけですが💡。