【視聴数 81185】
【チャンネル名 Bicycle Garage バイシクルガレージ】
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フロント変速ってなんか調整難しいんですよね…ここまでスパッと出来たらいいのですが、ネットで調べて調整してもなんか微妙に擦れたりしてウザいので俺はもうフロントシングルにしちゃいましたw
クランクを変えたいんですけど、どれが会うのか分からないので、どこを見たらいいですか?
変速はきちんと決まるのですがシフターが重いです… ワイヤーも交換しルートも正しいですが重いです。どうすればいいのでしょうか?
ディレーラー調整は手で回してもダメです。 やはり乗って足で踏まないと。
手で回してokでも乗って足で踏むと外れたりしますからね。
また、軽く踏んでokでも、本気で踏んで加速していると外れたりします。
ど素人なのですが、無謀にも105からULTEGRA R8000へのディレイラーとSTIの10⇒11速化のアップグレードを自分でやろうと、ネットでコンポーネントを購入しておりました。タイミングよくBicycle Garageさんがディレイラーの交換動画をアップしてくれたので見ながらなんとか交換しました。前の純正で着いていたホイールとスプロケットの場合はまったく擦る音はしなかったのですが、同時にホイールもマビックに変え、スプロケットも11-28Tから11-34T(乙女ギア)にしました。もともと10速のフレームだからか、トリムを使ってもアウターローとアウタートップ等の特定のギアの組み合わせでは激しく擦り、動画のように完全に音を消すのは厳しいように思いました。ですので、今後はフロントはクランクを変えフロントディレイラーも撤去しシングル化するのも貧脚おじさんにとっては無理のない手なのかななどと考えています。
自転車のメンテで一番面倒なのは、ディレイラー
とくに、リア
調整ミスって、ロー側でローギアとスポークの間にハマったときの絶望感
こんにちは、私の8年前のMTBを調整しました勿論動画を見ながらです、何時もわかりやすい説明ですね。
僕もクロスバイクにスポークなおしたがたをしりたい
色々な整備動画の中で一番解りやすい。
ロードの3×9の調整できました。ありがとうございました!
動画に車のナンバープレート写っちゃってますよ。大丈夫ですか?
チェーンガイド外プレートとの隙間は アウターと面一の位置で1~3mmでは?
とても分かりやすかったです。ありがとうございます。
R7000系の105のフロントディレーラーのロートリム、ローの切り替えがうまく調整できません。動画をみてやってみたのですが、実際に動かしてみるとディレーラーは動いていません。何故でしょう。トップトリム、トップは目で見てわかるくらい動いています。白い線は一直線になるようにアジャスターボルトで引っ張っています。何かコツはありますか?
フロントトリプルめっちゃ整備大変そう
これって2sでもやり方は一緒ですか?
フロントディレイラー調整にミスっていろいろな物がどうしようもなくなった…
自転車屋にシフター持ち込みで調整してもらおう…
いじるの楽しいからって調子に乗ってフロントディレイラーまでいじって後悔凹○
とても分かりやすい説明でした。お陰様で今まで上手くいかなかった変速が上手くいきました!ありがとうございます。
フレームの歪みに調整で対応出来るのか少し謎。