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高一はルック車多いw
安価なスポーツタイプ自転車は最初の1台には良いとは個人的には思います。
これで飯を食って行くんだ!ってなら話は別ですが、飽くまで趣味。続くかどうかなんて本人にも分からないですし、安いからこそついでに整備なんかも学べる良い教材ですしね(^_^)
ミストラルハイドロディスクを改造し、エアサスフォークへ交換、ブレーキ一式交換、ワンバイ11化しクロスバイク選んだ意味とは何だ?と感じてる人からでした(; ‘-‘ )
ルック車ってあんま貶した言い方じゃないし自転車業界って優しいね
スコットのスピードスター40ってルック車じゃないですよね?
高1で買ってもらったんですけど、、、
確かにホムセンのなんちゃってスポーツ自転車から、そこそこ有名ブランド自転車に買い替えた時に
パッと見は同じなのに、試乗での最初のひと漕ぎでその違いに驚きました。
またホムセンのはあちこちガタが来て2年も持たなかったのに、
メーカーバイクは点検、部品交換しながら11年乗りました(乗れました)
まだまだ乗れたのですが、ある部品が製造中止で無くなり手放しましたが
仰る通り、高いものは理由があって高いのだと思いますし
また最初の出費はキツくても、長持ちするから結局節約になるのですよね
TikTok民に見てもらいたいです是非!
多分自分のロードサイズ小さいです。。
周りから見たらどうですか?。。
初心者ならカノーバーとかから始めるのもいいですかね?
ロードも持っていますが、ルック車も持っています。
用途が違うので、ルック車ダメと風潮には疑問を抱いています。
近くをちょっと散歩がてら買い物行く程度に、こだわりのロードに乗っていくのがイヤなので、ルック車がちょうど良いんですよね。
むしろ、ルック車を褒め称えるべきだと思うのですが・・・
業界の裾野を広げて、ビジネスチャンスもありそうな分野なのに・・・
ルック車でもいいけど、フラット握って歩道爆走すんのやめろや。ブラケット握ってるのが基本だろう。前傾がしんどいならクロスに乗っとれ
初見です!
フェルトのFR60に乗っているんですが7:20の画像ってフェルトですよね…?
ルック車をルック車だと理解して乗る分には何の問題もなく普通にいい自転車です。
うちの地元ではちゃんとした自転車屋さんがなくてママチャリと一緒に売られているマウンテンバイクルック車が高校時代の相棒でした。
めちゃ重な車体なのに週末には片道25キロの坂勾配が激しいルートをツーリングして楽しんでた記憶あります🤗
最後は盗まれて終わりましたけどね😭
フラットバーロードタイプのクロスバイクで10万でした!
わかりやすく嬉しいです😆
荒野行動のまろさんに似ている、、、、
高校生のルック車率高かったなぁw
10台に1台くらいたまにジャイアントあるくらいw
クロスのルック車に乗ってるおっさんですが、、ままちゃりからなので自転車楽しーー最高って気分です。もっといいもん買えば良かったーって結構後悔してます。でも凄く前向きな後悔。
種類問わず世の中のモノには「ホンモノ」と「ニセモノ」があるということ。
それはそのまま「価格」というカタチで世に出てくるけど「実用品」としての購入なら「もどき」や「ニセモノ」は手を出すべきじゃないよな。
もし手を出すなら「破損しても平気」という覚悟が必要。
当方も自転車は通勤メインだから「高いなぁ」と思っても有名メーカー製をケチらずに大枚はたいた。
やっぱりメーカー品がいいんですね。何年も何千キロも大切に乗りたいです。まだ50,000円の折り畳み自転車しか買ったことないのでクロスバイク→ロードバイクと購入して楽しみたいです。