【視聴数 85048】
【チャンネル名 日テレNEWS】
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2018年にこれが付いている自転車を購入しました。この動画はちょっとオーバーに比較しているような気がします。フリーパワーの効果は無いものに比べて正直1.1〜1.2倍の効果のように感じられます。この動画のように坂道スイスイなんて事は絶対ありません。購入を検討される方は必ず試乗してから決めてください。
耐久性は???
欲しいです
意味が無いって話だったけど?まだ、やってるのか?
フリーパワーの付いた自転車です。
かるぅい、これなら持ち運びも簡単です。
車体重量はフリーパワーのおかげじゃないと思うが、、、、、、、
競技用自転車に取り付けて大会で結果が出れば普及しやすくなるのかな
これ、普及しないのは坂道で大して効果ないからな
長距離走行には向いてない
馬鹿なこと言ってないでハブのグリスアップでもしとけ
ビンディングペダルつけて大臀筋ペダリング習得した方が、こんな気休めとは比べ物にならないくらい「フリーパワー」を感じられますけどね笑。
こんなあからさまな企業案件を真に受ける人もいるんやな。
電動の方が楽だぞ
半分は嘘っぱち
エネルギーの総量が変わるわけじゃないんだから効果が薄いのは当たり前 どう考えても電動のがいい
こういうちょっとしたアイデア商品好きだよね日本人は スキマ産業思考というかさ しかもそういうニッチな商品で一発あてたいみたいな思考をする 失われた30年の負の遺産だよそういう考えは
もっと大胆に市場をハックする 夢をのせるならそういう商品だよ ゲームチェンジャーを目指せよ日本人 そういう考えができないから脱炭素でルールメイカーから外れてしまったわけだ
カメラワークの癖の強よ
自転車スポーツやっている人なら分かるはずが、人間の構造上力が出しにくいポジションの所で足の踏む力が減るので、シリコンの反発力を利用して漕ぎやすい感を出している製品だと思うが、そんなに差は無い
前に買おうと思ったがレビューが微妙だったから買わなかった
人の足が強い力をかけられるところでパワーが逃げて
人の足が弱い力しか出せないところでお釣りのパワーが返って来るだけでしょ。
小さい筋肉、弱い筋肉に負荷が分散されるから、短時間なら「普段よりパワー出てる」って感じるけれど、
小さい筋肉、弱い筋肉が負荷を分担しないといけないから、1分2分も経てば筋疲労でパワーが逃げるだけになる。
「足が強い力を出せるところのパワーを抑える」という謎な方針はシマノが80年代にバイオペースというパーツを開発した。これは全く流行らなかった。
「足が強い力を出せるところのパワーを最大限使う」とした方が結局効率的に走れる。
これPR案件?
mtb買えばいいw
楽々度合いを 電アシと比較してはいけません。無いよりはマシ程度の期待がよろしいかと。それよりもサドル上げた方が・・・