AEROAD CF SLXとCFRを長期インプレッション │ ロードバイク-youtebe動画まとめたサイト

【視聴数　4706】

【チャンネル名　IT技術者ロードバイク】

【タグ　#canyon #aeroad】

コメント（19件）

なおのぶさんより:

7月 11, 2022 4:23 am

ブログは良く拝見していたのですが、動画は今日初めて見ました。
イケメンなことにビックリしましたw
ＩＴ技術者さんは良い製品を先駆けて購入されていることが多いので、
いつも通りの忖度なしのインプレ動画なども期待したいのですが、
そういう動画をやるとアンチコメントとかが面倒くさいかも知れないですねぇ。

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みーころより:

7月 11, 2022 4:57 am

詳しくありがとうございます！
試乗したいのですが、中々合う機会が無くてサイズ選びに困ってます。
当方179センチ股下83だとMがお勧めと出るのですが、落差を出したいのと、レース出るならワンサイズ小さめのSが良いのかなと感じます。是非ともご教示頂ければ幸いです。

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Dice-K M より:

7月 11, 2022 5:47 am

初コメ失礼します。

昨年春に、S-WORKSターマックSL6discのフレームに一目惚れし、購入を決める迄の検討の際にSL7のインプレ三部作を拝読した上で、最終的にエアロフライ2との組み合わせで割安(型落ちモデルなので)に購入した者です。
結果、余りによく走り登りヒラヒラとダンシングもこなす乗り味に、今まで避けていたヒルクライム(六甲・逆瀬川ルート)にハマる事となり、その流れから富士ヒルにも出走(自身初のレースイベント)するという、割と大きく人生が変わる経験をさせて貰いました。

ITさんのブログに出会わなければ一目惚れしたとはいえ購入迄には至らなかったと思っており、一言感謝をお伝えしたくコメントさせて貰いました。

三年前にメリダのリアクト(リムブレーキ・現在も二台体制で所有)でロードバイクに乗り出してエアロモデルもオールラウンドも得意なステージが違うだけで乗り味に大きな差は無いだろうと考えていたのが、フレームによって軽く振りやすくダンシングが得意だとかどっしりと振りにくくシッティングで進むだとかの特徴が明確にあるものなんだなと、改めて実感しています。

現在、エアロードCFRのフレームセットが気になっていて富士ヒルでも試乗してきたところなので、この動画も参考にさせて頂きます。

ITさんのインプレは、自身の感覚で語りがちな部分を可能な限り廃した上で『見える化』するよう努めてらっしゃるのが伝わってくる、貴重な記事だと感じています。

今後もお身体に気を付けて、本業もレースもブログや動画での情報発信に、益々のご活躍を期待しております。

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銀我意より:

7月 11, 2022 5:53 am

美麗な映像で快適に視聴でき、内容がすっと頭に入って来ました。時間が短く感じる！
他の評価動画も観たいです。細密な動画をありがとうございました。

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中島卓也より:

7月 11, 2022 5:56 am

ブログいつも拝見しています。私も4月にCFRを入手いたしました。それまで、先代のAeroad SLXに乗っていました。乗り心地よく、体が削られない感に驚いています。また、長い下りでは、スピードが上がり続け、ビビってしまいます。個性は先代のほうが濃く、乗る人を選ぶバイクという印象でした。ジオメトリーによる制約はあるかもしれませんが、だれが乗っても大丈夫感があります。いつかDogma Fとの比較インプレお願いしたいです(笑)。

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king village より:

7月 11, 2022 5:59 am

いつも参考にさせて頂いております。4月からCFR乗ってます。ニセコ、広島マスターズ行きました。モビスターモデルなのでホィールはZIPP　NSW454の前のモデルなので非常によく回りますが重たいです。ROVAL　CLX　５０に変えようか迷ってますがどうでしょうか？よろしくお願いいたします。

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Masahiro Ishida より:

7月 11, 2022 7:06 am

いつもブログ拝読してます。
確かピナレロドグマも購入してたと思ってるのですが、ドグマと比較した感想も頂きたいです！
私がF12を持っておりキャニオンは気になっており参考にさせて下さい！

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チャイチーより:

7月 11, 2022 8:03 am

昔TIMEに関してブログを書かれていた頃からストーカーさせて頂いております（笑）
私は未だにZXRS2013に乗っておりますが、まだまだ現役です。
これからも宜しくお願い致します。

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古小路健太より:

7月 11, 2022 10:56 am

いつもブログ拝見させて頂いております。
突然の質問失礼致します。
SLX購入を考えております。当方167センチ股下76.5なんですが、ITさんならXSか2XSどちらを選択しますか？ご教示頂けたらと思います。よろしくお願いします。

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d d より:

7月 11, 2022 11:03 am

ぜひプリンストンもインプレお願いします。現在、ENVE SES 5.6, ZIPP 404 FCを使ってますが、円安が落ち着いたらZIPPを売り購入しようか迷ってます。Sworks Aethos にインストール予定です。

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竹内空より:

7月 11, 2022 11:17 am

最近SLXを納車しました。
やはり62mmのホイールはいらないですよね😔

自分の車体は振動時やハンドルを引いたときにヘッド周りからパチンって音が出るんですけど、鳴ったりしますか？

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アウトプットしたいより:

7月 11, 2022 11:37 am

UCI規制緩和に対応した際の次期モデルが気になります✨

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かつおちゃんねるより:

7月 11, 2022 12:47 pm

はじめまして！素顔は出さないと思っていましたのでビックリです。私のような初心者にも解りやすく解説して頂けるのでとても有り難いです！ITさんに近い方とお話する機会もありいずれどちらかでお会い出来るのを楽しみにしております！

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La Dame a' la licorne より:

7月 11, 2022 1:05 pm

コメント失礼します。

すみません、僭越ながらお聞きしたいのですが平坦での時速40km以上の高速巡航はどれくらいパワーをセーブしながら走れますか？やはり伸びは違うのでしょうか？

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1300 bapr より:

7月 11, 2022 1:16 pm

いつもブログ楽しく拝見しています。
今回のキャニオンについての動画とても参考になりました。
プリンストンカーボンワークスのWAKE6560のハブについてお聞きしたいのですが
個人的にDTハブかTUNEハブどちらにしようか迷っています。
こちらについてのアドバイスがありましたら是非よろしくお願いします。

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竹村慎也より:

7月 11, 2022 1:26 pm

CFRというグレードは
創設されて３年程度です
従来SLXがフラグシップ
SLが他社エントリーモデルの値段で
ミドルクラスという位置付けでした
CFRはその上のプレミアムグレードと位置付けるべきかもしれません
CFRとSLXの比較で
歯切れの悪いコメント見受けましたが
SLXはハイエンド！
CFRはプレミアム！
と認識頂けたら幸いです

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ニャンコ洗生より:

7月 11, 2022 2:56 pm

関西弁じゃないんですね😂

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emuson1976 より:

7月 11, 2022 3:08 pm

すごく、参考になってます。購入するつもり（嫁が）あるけど、、、入荷時期が　ちょいちょい変わって　7月25日だったのが　8月22日に伸びた、、、あと少しだったのに、、、ほんとうに　買えるのか、、、どうか、、、

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Ryohei N より:

7月 11, 2022 11:33 pm

いつもブログを拝見しております。WAKE6560とTARMAC SL7との相性についても次回のPCWの動画で教えていただきたいです。

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