ロードバイクは安くていい４つの理由 │ ロードバイク-youtebe動画まとめたサイト

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コメント（91件）

モルボルより:

8月 13, 2023 3:45 am

安いと雑にたくさん乗れるから習慣化できるし盗難時のダメージが安く済む
それからでも高級車は遅くないと思ってます
一番は習慣化するところとエンジンが育つところまで行くかかなと

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新町幸治より:

8月 13, 2023 4:42 am

「ロードバイクは安くて良い」全くそのとおりだと思います！
失敗を回避するためにも、良いアドバイスだと思いました。

ここ数年、安くて、できの良い完成品が多くなっていると思います。
最近の新製品は、アルミは「乗り心地が硬い」は『以前の話』で、
無理してカーボンにする意味はさほどなくなりましたし、逆に気を使って面倒だと思います。
アルミでも溶接箇所がわからず、カーボンと見分けがつかないものもあります。
そして、アルミと言ってもブランド物のほとんどフォークはカーボン、これで十分。

最低でもクラリスとは思いますが、それで１０万ちょっと、
SORAでも１３万（新品定価でも）シマノのSTIなら大丈夫。
ホイールもチューブレスレディとか、カーボンとか止めた方がいい、面倒です。
体重があるなら坂道でブレーキを確認、必要ならアップグレード。

最初から油圧ディスクは止めた方がいい、普通は自分でメンテできないので。
（つまりは維持コストが上がります、これって相当趣味でないと、
定期的なオイル交換をショップに頼むにしても、手間と時間がかかるので、地味に楽しさが減るかも）

まずは、ある程度乗って、楽しむこと、詳しい人もいいけど相手を選ぶことなので、
これだけネット情報があるので、自分自身でいくつものサイトで情報を収集して欲しいです。

しばらく乗って、長距離になるとお尻がいたいなら、
自分にあったサドルを探し、これも情報収集を楽しむ。
貸出をしている自転車店もありますので、要チェック！

ヘルメットやグローブ、機能性ウェア、ボトルゲージ、ビンディングペダル・シューズ、パンク修理セット･･･、
メーターは速度がわかる安いのでＯＫ、サイコンにいきなり５万とかオススメしない。

スマホアプリで運転に気をつければ大丈夫だと思います。知り合いが増えたら見せてもらいましょう。

ここまできたら、
あとは、そのうち、軽いホイールが欲しくなります笑（また楽しくなること、うけあいです）

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0024 extar より:

8月 13, 2023 6:03 am

最近のロードバイクは高騰し過ぎなので入門者に敷居も高くなったし、105はもはや手軽な領域じゃなくなりましたね。安くていい4つの理由、至極分かります。自分的には理由が他に何個かありますのでこの場を借りて述べさせて頂きます。　1,　2台目が欲しくなるので買い換えるか追加で買う　2, ホイールは絶対に良い物に変えたくなる　3, 自転車は人間の身体能力に依存する　4,　グループライドにハイスペックな完成車は不要　5,　チェーン、スプロケ、チェーンリングなどの消耗品のランニングコスト　6,　盗難に遭っても被害額が低くすむ　初心者がカーボンの完成車に乗り、ビンディングペダルで立ちごけして、フレームにヒビが入るなども気の毒ですね。それとチェーンなどの消耗品。デュラのスプロケは40000円ぐらいでソラだと3000円ぐらい。10倍以上の差で寿命はソラの方が上。価格差は8000円ぐらいだがチェーンも同様。アルテでも寿命は約3000キロ。初心者の場合、このコストは大きすぎる。高ければ良い機材も、それを生かせる身体能力があっての事なのでエントリーグレードのロードバイクが初心者には適合してると思う。グループライドでも大体は30キロぐらいかそれより遅く走る事も多い。コンポで速くなれるかは正直、微妙。ステイタスでデュラ、アルテを選ぶなら自由と思います。

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piccarinyo より:

8月 13, 2023 7:14 am

コンポや性能云々とかよりまず大事なのは、「それ乗って自分、何したいん？」という目的だと思う。
レースしたい、輪行したい、ロングライドしたい、通勤したいetc…
これでロードバイクの方が良いのか否かが先ず分かると思うし、それに応じたオプションも決まっていくと
俺は思う。

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ぽぷより:

8月 13, 2023 7:21 am

TREKのFX3であちこち乗り回してますが、やはりロードだなぁとは思いつつもこれを超えるロードは多分25万超えてくるので安く済むのがキツいと思ってます

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JOSEPH A より:

8月 13, 2023 7:57 am

コンチネンタルは未経験ですが
他は全部分かります。
クロスバイクを去年買って苦労しましたが行きたい場所、走りたい場所に全て行ってしまった。
感動的な景色や辛さや怖さや驚きをたくさん経験して
もうライドから離れられないですね。
今は整備回数を少なくしたいのと輪行時間を早くしたいので
前後クイックリリースのロードバイクが欲しいところです。

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江崎博より:

8月 13, 2023 8:17 am

そのとおり

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Atsuro Okuma より:

8月 13, 2023 9:30 am

すごく共感しました。私もロードバイク始めた時は、ヤフオクで7万ちょっとの中古を買っていろいろ覚えました。

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久保鉄道より:

8月 13, 2023 9:42 am

10万円のフルClaris組6061アルミエントリーロードバイクを一台目に買いました。10ヶ月くらいで中古105に載せ換え、カーボンディープリムに履き替えましたが、ホビーライダーなので充分満足してます。大学受かったらバイト代貯めてELVESバラ完で2台目をお迎えしようとしてます。

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ksk より:

8月 13, 2023 10:10 am

富士ヒル2時間切れない貧脚に、10万オーバーのホイールは意味ないですよねぇ

…と自分に言い聞かせて重いホイールでのヒルクライム練習を頑張ってますw
富士ヒルでブロンズが狙えるくらいに脚力がついたら、ホイールにお金かけようかと。
価値を理解するためには、時間や経験や実力が必要ですよね。

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masato g より:

8月 13, 2023 10:32 am

安くていいは同意です。
私のオススメは、レース寄りのジオメトリーのアルミフレーム、ソラくらいのコンポのロードバイクです。
少し走り込んだらミドルグレードのアルミホイールを買う。
それでもっと速く走りたくなったらハイエンドのフレーム、好きなコンポでロードバイク組めばいい。
最初の一台は街乗りや通勤で生きます。

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