落車事例から学ぶ「命を守るロードバイクの走り方」 │ ロードバイク-youtebe動画まとめたサイト

【視聴数　27838】

【チャンネル名　かつおちゃんねる】

【タグ　動画,ビデオ,共有,カメラ付き携帯電話,動画機能付き携帯電話,無料,アップロード,チャンネル,コミュニティ,YouTube,ユーチューブ】

コメント（71件）

Daigoro Toyama より:

8月 4, 2023 6:45 pm

とても有用な動画だと思います！私自身、路面（縁石の段差に気づかず）で落車し、右鎖骨を骨折しました。もう8年前になりますが、今でもプレートが入ったままです（取ってもらえばいいんですがｗ）．それ以来路面の状況にはすごく敏感になりました。おかげで以後は一度も落車していません。かつおさん、カツオクさんもどうぞ気をつけて自転車ライフを楽しんでください。

返信
木谷洋一より:

8月 4, 2023 8:45 pm

ヒルクライム終わっての下りで落車してます。ガードレール飛び越えて崖に飛び出しそうになったので自らハンドル切って倒れました。
外傷・骨折はせず打ち身だけでしたね。下りで約50km/h→30km/hに減速、コーナーリング中にブレーキ掛け増しで後輪スリップ、
立て直したらガードレールに向かって突進したのでヤバいと思って自ら落車に持って行きました。倒しに行かなかったらガードレール
飛び越えて崖から転落してたと思う。翌月のヒルクライム下りはコーナー手前で確実に減速です、下りはスピードより安全に下るように
心がける様になった。

返信
アッシュ君より:

8月 4, 2023 8:45 pm

とても参考になりました。落車のパターンも、ある程度定番（？）がありますね。
ところで、以前から疑問に思っていたのですが、ロードバイク用のサイクルウェアって、
なぜプロテクション機能がないのでしょうか？（探せばあるみたいですが）
あんなペラペラの布切れ１枚では、コケれば悲惨なことになるのはわかりきっているはずです。
ロードバイク車体の進化は著しいですが、サイクルウェアも次の段階に進化しても
良いのでは？と、思っています。

返信
アリンコより:

8月 4, 2023 9:16 pm

ダウンヒルなんかだと直線で減速が基本だと思います。コーナリング中にブレーキ掛けるとホイールがロックしたりと危険です。

返信
ポン吉太郎より:

8月 4, 2023 9:27 pm

大変良い啓発動画！👍参考（勉強）になります。

峠道のコーナー等は車の通る外側とかだと砂が寄っていることが多いですよね。
少量の砂だと同色で見えにくいので下りは余り端に寄り過ぎないこともポイントかと思います。
うっすら砂が被ってるだけでもロードのタイヤは持っていかれますんで・・・💦
後続に車が来てる時は無理せず減速して端に寄って手で合図して先に行かせてから再ライドするように心がけてます。

返信
さかしんより:

8月 4, 2023 9:59 pm

ロードバイクライフには、必ず付いて回る落車問題🚴‍♂️重要な情報でとても勉強になりました☆自分はまだ落車経験ありませんが、常に周り・路面状況の把握・スピードの出し過ぎが重要な事だと感じました‼️安全に楽しくライドして、事故無く帰宅する事が1番良いですね👌ありがとうございました☆

返信
かてぃかkatka より:

8月 4, 2023 11:25 pm

さて、建設業に従事していますので転倒について違うアプローチで話をすると、都道府県によって違いますが、車道境界の白線上付近に施工管理基準点（施工幅の端っこ）があることが多いので、寒暖や雨水によりクラックもしくは段差になることが多いです。注意して施工していてもアスファルトﾄ舗装の年数劣化は避けられません。　危険ですから車道境界線付近は（白線も濡れると滑るので）できるだけ避けてください。また縁石は「歩車道境界に使う」という前提で布設してあり（使う場所によって形状や大きさは変わりますが）、基本的に乗用車が乗り上げる設計で、自転車が斜めに乗り上げるときの事は考えていませんので気を付けてください。　また、グレーチングは路面の排水と自動車の脱輪防止が目的ですから、23C以下のタイヤ幅だと挟まるケースがあります（最近はほぼ細目を使うようになりましたが）近づかないのが賢明です。また、濡れたら必ず滑りますからグレーチングに乗り上げたらブレーキは使わないでください。　最後になりますが、落車する時はタイヤが「曲がる（タイヤの接地面に角度がついている）」と「止まる（ブレーキがかかっている）」の二つの仕事をさせているケースが多いです。コーナー侵入前にきちんと出口付近まで確認しブレーキングして、適正なスピードにしてから、アプローチ角度を決めてバイクを倒し始めてカーブを曲がってください。知らない道のブラインドコーナーはほぼ障害があると思ってかかりましょうｗ　熱くなってしまい長文失礼しましたｗ（汗）　ためになる動画ありがとうございます

返信
亜僧怪より:

8月 5, 2023 12:12 am

段差で何回か落車してますが、落車する瞬間、受け身のような形で体を丸めたお蔭か骨折はせずに済んでいます。

返信
金猫より:

8月 5, 2023 12:20 am

私は、ビンディングに慣れたころ停止直前のシューズとペダルの再吻合で落車しました。速度が殆どゼロでしたが、肘、膝、脇腹を擦傷しました。
落車直後しばらくは、原因が思いつきませんでした。思ってもいない出来事でした。

返信
2020 zoimei より:

8月 5, 2023 12:38 am

大変参考になりました。落車動画を沢山送ってもらったとのことですが、続編として、そちらの動画集を作って下さい。かなり、興味あります。百聞は一見に如かず❗️です。

返信
yuki より:

8月 5, 2023 2:18 am

動画1のパターンで落車しました。日暮れが迫りライトを忘れていたこともあって、焦りから一瞬の判断ミスでした。

返信
はたけなかより:

8月 5, 2023 2:24 am

私も落車でしたことがありますが、冒頭のはなかなか衝撃的でした。あまり他人事に思えないです。
改めて勉強になりました。ありがとうございました。

ただ1点、08:00 の左折に巻き込まれたケースはローディーが安全運転意識が足りない事例ですよね。
スピードを落とした理由を考えず、ウインカーを見ずに突っ込んで左をすり抜けようとしただけで。
この事例の加害者はローディーですが、実際は車の責任が重くなるので、お互いのために気を付けたいところですね。

返信
こしょうより:

8月 5, 2023 6:06 am

いつ落車してもいいように芝生などの柔らかい場所で落車する練習をするのも効果的だと思います。

返信
でんでらりゅーばでてくるばってんより:

8月 5, 2023 6:15 am

落車しない方法なあ、気いつけていても起こすから、ないな。

返信
時田久嗣より:

8月 5, 2023 6:43 am

いつも楽しく拝見させて頂いています。今回の投稿、大変参考になりました。私も参加している、約１０００人ぐらいの方が登録のF
acebookのグループ（中部ロードバイク気軽になんでも会）のページでお借りしました。勝手にお借りして、すいません。

返信
tanaka Ichiro より:

8月 5, 2023 7:20 am

睡眠が足りてない日、気乗りしない日は乗らない。ダウンヒルではブレーキ主体で加速しない。とかですかねー。

返信
今垣良三より:

8月 5, 2023 8:34 am

ダウンヒルなんてプロだから出来るんだよ❗️所詮素人ツールの真似しても無理ですよ❗️私は下はゆっくりでしか走りませんもちろん六甲も走りますがブレーキしっかりかけて下ます❗️こういった事故がみんなの楽しみを束縛するのです❗️そもそも30キロ以上出すのは違反ですよね❗️あくまでも一般道です走りたい奴はレースに出れば良い本当に楽しんでいる人の迷惑です❗️本当やめてもらいたい😤

返信
りょうぺいより:

8月 5, 2023 10:26 am

おれも乗り始めて1ヶ月、ヘルメット買って１週間後、落車して顔面骨折血まみれでした。そのときからダウンヒルは速度は30キロくらいで下って路面確認しながら走っております。ヘルメット大事。

返信
shinya より:

8月 5, 2023 10:41 am

自分も2度落車の経験があり、どちらも上肢の骨折をしました。相手がいる場合の事故は回避が難しいですが、単独落車は本人の心掛け次第である程度は避けられると思います。みなさんが安全意識を高く持って楽しい自転車ライフを過ごせる事を心より願っています。

返信
tsubo f より:

8月 5, 2023 11:26 am

この様な取り組み大事だと思います。
また、この様な動画はあまり見かけません。
是非、第一人者になられる様、応援いたします。

返信