落車事例から学ぶ「命を守るロードバイクの走り方」 │ ロードバイク-youtebe動画まとめたサイト

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コメント（71件）

ととより:

8月 4, 2023 12:42 pm

ロードバイクは誰でも速く走らせることができます。速く走るようにできています。乗られる方の自制心や理性、冷静さなどが必要になると思います。
自論ですが、速く走れることが運転が上手いということではなく、安全に笑顔で家に帰ってくることが、一番運転が上手いと思っています。
事故が増えると規制が増えます。走れる場所を減らさないためにも、みなさんで気をつけていきましょう‼️

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モンキーダンチより:

8月 4, 2023 12:47 pm

いつもの通勤路の自転車通行帯の路面に
舗装時に櫛状の物でひっかいたような
波紋状の筋があり、それにハンドルを取られそうに
なる事があります、普段から交通量も多い為
転倒リスクを考えてその部分を通行する際は
本当は良くはないのですが
安全を考え歩道を走っています

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momo momo より:

8月 4, 2023 12:55 pm

ありがとうございます

昨年膝蓋骨骨折したばかりなので、とても参考になりました。

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Yoshi より:

8月 4, 2023 12:58 pm

大切なテーマだったので、しっかりと見させて頂きました!
ライド中は路面状況に細心の注意を払っているつもりでしたが、今回の動画を見て気持ちを新たにしました。ありがとうございます!

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akkun TDN より:

8月 4, 2023 1:04 pm

安全は全てに優先しますね。
このような事故事例を共有する動画は非常にありがたいです。

おそらくロードバイク乗っていれば、いくら注意しても落車は避けられないのではないかと思います。
いつか転ぶその時のためにヘルメットはもちろんのこと、ロード用プロテクター等の保護具がもっと普及すればいいなぁと感じました。

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hide kyou より:

8月 4, 2023 1:27 pm

めっちゃ参考になる事例ばかりですね。対策の内容は言葉にすると当たり前ちゃあ当たり前だけど常に肝に銘じてライドします。

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コムサンより:

8月 4, 2023 1:29 pm

自分も先日ハイサイドで転倒しました、サドルとハンドルバーが曲がりました
原因はＧＰ５０００のコンパウンドが高温に耐えきれない事、ドイツは日本より北に位置し日射による路面温度は問題にならないのだと思います
落車した日はものすごく暑い日でタイヤがとけてるようなドロドロ感、フロントがヌルっと滑り少し切れ込んだあとすぐ回復し今度はリアが横に流れグリップ回復してハイサイド、一瞬です
冷間時に８０ＰＳＩでもタイヤ温度が６０℃・８０℃となると空気圧も上がり接地面積も減ります、夏場は高温時調整をするのと冷却効果のある溝付きの使用がいいと思います

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misao naitoh より:

8月 4, 2023 1:34 pm

ほんの小さな段差でもバランス崩すので、
ロードバイクは危ないです。
毎回、同じコースを走ってるならまわりの状況もよく確認しながら
走ってるといいです。
自分は誰もいないサイクリングロードの直線で手放ししてたら、
バランス崩して転倒した際、
とっさの判断でふかふかの畑に突っ込んで難を逃れました。
何も考えずそのまま転倒してたらバイクも自分も無傷ではいられないと思います。

転倒しそうになった際、慌てず冷静に対処できれば被害も最小限に押さえられるかもしれません。

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清次郎くんPORSCHE より:

8月 4, 2023 1:39 pm

はじめまして、かがっち（清次郎くん）です。中1か2の頃に、友達の後ろを走っていて、急に友達が右に振ったおかげで、前輪が干渉し顎と肩から落車しました。なかなかひどい擦過傷でした。26～33歳ごろまで自転車レースも出てました。シマノ鈴鹿ロードが、まだ、正回りだったころまでですが。毎レース落車があり、そのたびに救急車が出動してましたね。とくに、ゴールスプリントが下りだったので、とんでもない落車が多かったと記憶してます。その結果、今では逆回りになりました。私はクルマでもサーキット走行をするので、とくにタイヤの接地面に対する意識は高いほうだと思います。クルマ、単車、自転車の３つを比較すると、タイヤの接地面と速度に関して、自転車が一番不利です。重量が軽いことは利点ではありますが、接地面があまりにも小さい（人差し指程度、単車は手のひら、クルマはハガキから下敷きサイズ）ので、すべってコケて当たり前ですね。だからこそ、自分のコントロールできる速度域を超えてはならないでしょう。自分の技量を絶対に過信せず走ることが命を守ることにつながるでしょう。コケる人は必ず過信しています。それにしても、かつおさんが警鐘を鳴らしてくれていることに、みんな感謝する必要があると思います。ありがとうございます。ちなみに、３５，６年前のロードバイク、動画にもありますが、健在ですよ。

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John Doe より:

8月 4, 2023 1:44 pm

ロードバイクの落車はないけど、オートバイの転倒は経験が何度かあります
その経験からいうと、かなりの事故はスピードの出しすぎによるものだと思っています
速く走ることよりも、安全に走ることのほうが大切ですよね

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霞ケンシロウより:

8月 4, 2023 1:46 pm

先月、嫁が乗鞍の下山で落車して、肘を骨折しました。
まさに、下りです。

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まー坊より:

8月 4, 2023 1:47 pm

マウンテンバイクでダウンヒルをしていたので、数えきれない位転んでいます😅
ただそのおかげで、体重移動や重心バランス、ブレーキのかけ方、目線、様々なことを遊びの中で学びました。
①ブレーキは、コーナー手前でバイクを倒す前にしっかりと前後でかけて減速する
②コーナーリング中は、基本的にブレーキをかけない
③目線は必ずコーナーの出口を見る(人は見た方に行ってしまう)
この3つを守れば落車は無いと思います。
最近の方々は、下りは飛ばさないですからね…安全でいいと思います。
下り命の私は、ついつい😅

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fishfunky より:

8月 4, 2023 1:49 pm

自分も単独走行20km以下で2回ほど落車。前輪ロックのジャックナイフと前輪スリップの横ゴケでした。1回目は自転車保険でロードバイクを自宅まで移送したんですが、落車で怪我してるのに2時間以上の現場での待ちは厳しかったです。2回目はロードバイクを預け、痛い体をだましだまし電車で帰宅。整形外科に直行。胸と手にダメージ残りました。翌日、自分の車でロードバイクを回収しました。2回ともヘルメットのおかげで頭は無事でした。ヘルメットが路面でゴリゴリした音は記憶に残ってます。皆さんは、落車後のリカバリーはどうしてるんでしょうか？特に単独の場合は厳しい状況の場合が多いのでは？かつおちゃんねるさんのお力で、ぜひ、皆さんのお知恵をまとめていただけるとうれしいです。

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お雑煮より:

8月 4, 2023 1:51 pm

路面のうねりで2回落車し、1回落車しかけた経験があります。
スピード落としててもコケる時はコケるので、路面状態を見れるような速度で常に観察し続けるのは大事だなと思いますね。
コケたら血も出るし痛いんで、本当に気を付けたい。あとヘルメットとサングラス大事ですね。顔から落ちたときに大分軽減してくれました。

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ポコポコより:

8月 4, 2023 2:53 pm

左折に巻き込まれは自転車側のウィンカー確認ミスでは？ウィンカー出してなかったのかな？

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あにえすべぇより:

8月 4, 2023 3:10 pm

クロスバイク歴20年、ロードバイク歴はまだ5ヶ月ですが、2度の立ちごけ以外の落車は今の所ないです。
初見の道では、スピードを出さないように気をつけてます。
まずは路面の状況を把握するのが先かなと。
特に劣化したアスファルトのヒビ割れや凹凸、ポットホールが厄介なので、それらが無い道でしかスピードは出さないですね。
ダウンヒルで例え慣れた道であっても、悪路でスピードを出すのは頭が悪いとしか…。

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容誉柿田より:

8月 4, 2023 3:21 pm

衝撃映像ですが自分に対しての注意喚起だと思いありがたいと思います。貴重な映像ありがとうございました。

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まろんより:

8月 4, 2023 3:25 pm

ビンゲゴーより、ピドコックの下りはほんとに上手いですね、もしくは若い頃のサガンなど、自分はスキーをやってるのですが自転車のカーブの体重のかけかたはスキーと似ているので基本的に自分は同じような荷重のかけかたを意識しています。ちなみに私は落車経験ゼロです。初心者の頃のジャックナイフは抜きにして、、笑
曲がる時頭や上半身を垂直になるようにイメージして、外の足でペダルに体重をかける様に意識するだけでだいぶコーナリングは変わりますよ。
スキーをやってる身からしたらコーナリングは語り出したら止まりません。。笑　もし聞きたいことがあれば是非どうぞ！

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ロキゲームチャンネルより:

8月 4, 2023 3:25 pm

かつおさんの、この動画待ってました。　冒頭の人です
これをより多くの方に認知してもらって意識を再確認してもらえたらなと思います。極力落車や事故を押さえ楽しい自転車ライフにして行きたいですね

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純児飯田より:

8月 4, 2023 3:47 pm

お疲れ様です、とても素晴らしい動画でしたー☺️
今一度安全な走行に付いて考えました☺️❗️有難う御座います。

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