【視聴数 2895】
【チャンネル名 古賀修三のじてんしゃ学園】
【タグ ロードバイク,クロスバイク,ロードバイクカスタム,クロスバイクカスタム,クロスバイク改造】
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動画に関係ない話ですみません、ロードバイクのコンポがクラリスなのですがリアだけアルテグラにしてシフトレバーを中華のセンサー?というものにしようと思うのですがこのような組み合わせでも使えますでしょうか?
パフォーマンスが上がっての値上げ、 仕方ないですよね😊
随分昔に藍○に毎週 天丼を食べに行ってました。 ランチでエビが3本 680円。 その頃のファミレスや夢庵のランチは 480円、 1.4倍高いちゃー 高いのですが エビも大きいし。
それが いきなり980円に値上げ! もう天丼の口になってるので仕方なく頼んでみたら… 三匹あるはずのエビが2匹、 しかも明らかに小さい😢
年に数回しか来ない人は 分からないのかもしれないけど…
値段をあげたのだから 、数が減るなら 大きくするべきだし、 小さくするなら数を増やすのが 普段から来ている客へのせめてもの気遣いでは。
客なんかあほだからどうせ わかるわけないという 魂胆が 見え見え。
それから 何十年経つけど 一回も行ってません!
完全内装ケーブルは見た目はいいかもですが少し位置いじるだけで滅茶苦茶大変ですからプロ機材以外はオススメ出来ませんねぇ。
ショップに頼む場合でも余計にお金取られたりと何かと厳しい。ティアグラじゃなくなったのは痛すぎるかな。
サドル位置だけ変わればいいハンドルの幅ステムの長さスペーサーもいじらない9速で十分という人が見た目気に入ったら無くはない位の値段な気がする。
実は自分も先月astro上位バージョンのユニバースを注文しました、重量が10キロ以内に控えて、しかも105搭載のモデルは10万円弱で入手できるのはコスパ最強。
でも完全内装ケーブルと一体化レバーは一番のデメリットだと思います、メンテナンスが大変です。
激安ロード買う位ならこっちにした方が良いでしょうね!
盗難リスクも少なそう。
またの質問失礼します。ロードバイク初心者でどれくらいの悪路まで走れますか?田舎で道路が舗装されてなくてですね
解説ありがとうございます。サンピード、最初は訳分からんルック車かと思ったら105やDi2も出してきてめちゃくちゃ本格的な中国メーカーで注目してます。