【視聴数 19299】
【チャンネル名 サイクルガジェットTV】
【タグ 105,クランク,ロードバイク,ロードバイク初心者,ロードバイク女子,アルテグラ,サイクルガジェット,自転車】
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クランクが10mm短いと3時の時のペダルが10mm手前になるのでサドルを後方へ下げる必要があるかもです。
シートチューブが73度で8mm上がると後方に2.3mm程度下がりますが、10mmペダルが後方に下がってるので7mmほどサドルを後退させないと膝がペダル軸上に来ないかも。見直してみたらどうでしょうか?
上死点のペダル通過が楽になっているはずなので、11時のあたりから前へ繰り出す感じでペダルを回すと楽に回せると思いますよ。
ダンシングは、タイミングが早く来る感じになるので慣れるまではせわしないかも。170mm→165mmでもかなり変わりましたので、結構なれるまで違和感が大きいかもですね。
サイゼのピザでもOKな、数値よりも感覚重視、ワカチコなアヤちゃんに1票^_^
160㎜から165㎜に変更予定(発注済)
ケイデンス対策でショートクランクを
使用していたけど、80チョットで
回せるようのなったので、
up_down対策で長くしてみます。
GUSTOのDUROめちゃかっこいいっすな〜
ショートクランクはペダルの回転の円周が短くなるので、短くなったペダルの円周で同じフロントギアを回すので少し負荷が大きくなっているのでは?
ただ、ペダルの円周が短くなった分ケイデンスを上げやすくなると思います。
10mmの差はでかいです
ショートは短い分ペダルが重くなるから嫌い
ロングは大きく回さないといけないけどその分軽い
なので私はロング派
私も170mmから165mmに変更しましたが、登りのタイムはかなり落ちました。しかしロングライドなどでは疲れにくく感じています。
6:49 僕は逆にコンポセットがこっ恥ずかしくて無理です(笑)。手持ちのパーツで組んだような抜け感、着崩し感が好きです。他人と同じだとつまんないしまあガチ勢じゃないからかな。
3 時ポイントで後ろに 10mm ズレていることになるので、サドルやハンドルは、若干、後ろにも移動させた方がいいのかもしれませんね。股前が疲れる原因かも知れませんし。
ちなみに、私は、身長 173cm ですが、クランクは 175mm です。体重が軽いせいか、クランクが短いと、ぜんぜん踏めない感じがして、ダメでした。
慣れもあるでしょうが
バワーないタイプの方は
クランク短めにして
クルクル高回転目指すのがセオリーかと思います。その上心肺鍛えれば無敵です!
長いクランクで重いギヤをガシガシ踏んでると太もも太くなるし。
グレードは違えどメーカーはシマノで一緒だから、アディダス、ナイキの例えはちょっと違うような…
クランク変えると体が馴染むまで相当に掛かるから、長い目でね。
Qファクターも変わると思うんで、色々試すしかないなぁ
アヤさんお疲れ様です❗️ロードバイクって、サイズ、ポジション、位置等、少しの、差で変わって来ますねー、🤨🤗
160mmのクランクだと足を動かすストロークが2cm少なくて済むけど、踏み込む力は6.3%(170/160)余分に必要と言う事でしょ。だからどうなのか理屈が分からない。短足でデブなら、短い方がいいのかも。
自分も最初のに慣れて自分に合った短めのクランクのに乗ったら窮屈な感じがしましたね。慣れは大きいですね。MTBですがずっとフラットペダル使ってて十数年後にSPDに換えたら足首固定されてる感じで一回で外してしまった。
自分も170mm→165mmクランクに変更し、近い印象や感想を持ちました。(身長158cm)替えて最初のうちは違和感から、「170のmm方がトルク加わって漕ぎやすい?」と思いましたが、それは、“自分は今まで長すぎるクランクを使っていた為、どうしてもトルク型になってしまい、ケイデンス型のペダリング自体を理解していなかった”という結論になりました。世の中の長すぎクランクのユーザーは、トルク型の漕ぎに「ならざるを得ない」と感じます。こちらの動画を観て、その考えが強まりました。参考になりました。ありがとう。
160にするとてこの原理が聞かなくなります・・・サドルを低くして下さい
ロードバイクを買いたての頃に日本を2ヶ月間チャリ旅しましたが、身長160cmに対して170mmのクランクがついており、旅の終盤に膝が痛くなってしまいました。
その後クランク長を165mmの物に換えてから、膝痛は起こらなくなりました。
脚の長さに対して長いクランクを使うとトルクがかけやすい分、脚への負担(特に膝)も大きくなるので、その点も要注意です!