【視聴数 393764】
【チャンネル名 原付専門店 げんチャんねる】
【タグ 原付,バイク,50cc,125cc,原付2種,スクーター】
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買えない 誰か買って
電動バイクはとても嬉しく欲しいですがエンジン音が無くなるといろいろと問題が出て来るだろうなぁ…。
た……高い!
バッテリーと充電器で、ほぼ本体価格にせまる高さ!!
トルクは 出力/角速度(回転数)。
他のバイクに比較し最高出力時の回転数が540rpmと異様に低いので高トルクは納得です。
後輪を回すのに通常は減速するのにこのバイクは多分増速しているのでしょう。
入力側のトルクが大きいのでミッションの強度が心配ですね。
今って、10モードは採用して無いのですか?
昔は、バイクも車もパンフに10モード値(グラフ)が載ってたケドねぇ~?
アレの方がより実態に則してるんだけどね。
どう思います?
動力性能次第ですね、4.6PSの4stスクーターと同程度の性能なら良いなぁ、航続距離は最低でも100kmは欲しいところです。重たいバッテリーはフロアー下に移してメットインは残して欲しい、コンビブレーキは止めて欲しい。お近くのホンダ販売店は潰れましたwww
ホンダならではの本格的な電動バイク(重量90kg余、30万円)だけでなくて、中国ホンダが先に販売始めたお手軽バイク(重量50kg余、時速25km規制)も日本国内で販売すべきと思いますね。 少し手を加えれば、日本仕様に変えられるでしょうに。
EVバイクの普及版、入門編として欲しがる人はたくさんいると思いますよ。
こちらのチャンネルでも以前紹介していましたね。
ところで、、、ちょこみサンのマスクはもうそろそろ・・・
アクセサリーか顔モザイク替わりならいいですけどね
カタログスペックで53なら実質40ですねぇ
結局玩具レベルから抜け出せないと思う
中国ホンダが発売してる電動スーパーカブが欲しいんです~
諸事情でベンリィe乗ってます。
加速のトルクは50ccの枠超えてます。
交差点の合流が超絶楽です。
フルスロットル回すと首が
ガンって持ってかれる感じですね。
ベンリィはバッテリー2個ですが
100kmも走りません。
実質60-80程しか走りません。
個人的にはバイクに興味無い
50ccスクーターをチャリ代わりに
乗っている人には航続50kmで
充分かと思います。
ガソリン原付よりほんとに
トルクフルで静かで乗ってて楽ですよ。
逆にバイクが好きで乗ってる人に
全くオススメできません。
だって50kmしか走らないもん。
人によっては革命的なバイクです。
自分はめっちゃ欲しい。
極端な話、利用される範囲が限定されるシーンでは使われやすい。
郵便配達用とかでは需要があるし、
あと遠出しない人でコンビニなどに行く手軽な足としては使われる。
通勤通学の足とかでは支持されると思う。
後は充電が高速化されたらっていうのもありますね、
マキタみたいに超急速充電がOKになるとアリですね。
あとはコンビニ各社で充電が出来るようになればさらに良いかもしれません。
実際の街中の原付40~50km /h出して走るから25km程度しか走らないとかまだまだ未来的な乗り物ですよね?😅
さすが🔥詳しすぎ😮
トルクは90N=9.18kg.mでDIOZXよりチョイ高いぐらい 単位大事❤
200km走らないと仕事で使えないな🧐
満充電で30キロ以上走れば通勤、通学用なら問題はないな。
ただ高校生の子供に買い与えるには高いな。
電動は初速が速い。電気もガソリンも大幅に上がり、まだ上がる予定の中、わざわざ電動を選ぶ理由は余り無いと思う。
充電器セット高すぎ!
現時点では、あほか?ですね?
仕方がないのは理解して居ますが!
値段を下げるには量産化しか無いけど?😅
日本郵便が買い換えたら
既に新聞配達が大分前から使ってるのを見てる。 それでテストしたのだろう