【視聴数 393764】
【チャンネル名 原付専門店 げんチャんねる】
【タグ 原付,バイク,50cc,125cc,原付2種,スクーター】
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場違いの画面で質問すみません。以前「二段階右折の基本と間違えやすい場面TOP3 車の運転者も要注意!」で原付バイクの右折方法非常にためになりました。特定小型原動機付自転車でのケースも動画作成していただけませんか。
DCモーター回転数ゼロが最大トルク
郵便配達員です。ベンリー電動原付2種 を 乗ってますが 実質、荷台+荷物 平均20kg で 約5時間 走行で 40km 以下ですよ。
大電動時代はもう数十年前にタミヤがミニ四駆という電動自動車を大量販売したところからじゃないの。伝説のミニ四ファイター
S2000のtypeVのトルクが218Nやで!?でも公式のスペック表に90Nって書いちゃったから90Nで作るしかないよね。
あと、目変えたよね?
税金対策かな?
フードデリバリー向きでは無いね…フーデリは1日頑張る方々で200キロ以上走行するからな!!
例の国内メーカー共通バッテリー規格の初の車体になるのかな。
他のメーカーも何か出るだろうから来年くらいに出揃うといいですね。2種待ちかな。
コンビニで充電できるの?
でも大阪は補助金無しなんでしょ?補助金地域格差酷いよね
何でまだマスクしてるん?
マスクする意味有るん?
カメラ越しやのに草
マスク弄る仕草がうざいです。
日本仕様のガラパゴスEV。どうして航続距離がこんなに短いのだろうか。外国だと千ドルしないくらいのデザインも良い大衆車で一充電で200キロ越えもあるのに。仙台~福島往復できるくらいの奴が欲しい。
やはり水害での感電や衝撃に弱く充電できない集合住宅には向かない。EV化の前により原発再稼働しないとパンクします。😅
電動は重量や坂道で距離が全然変わるからね!
53キロかぁ~エンジン車に乗っている自分としてはチョイ乗りにしか使えなさそうまだまだだね😅
結局電動キックボードと同じで流行りは今だけって言う感じかな?
度重なる電気代値上や高騰・充電スポット・充電時間・航続距離の問題 EV自動車もそうだが、カタログ スペック記載も実際はかなり盛ってて必ずカタログスペック通りにはいかない。
※ 特に気温の変化にはリチウム電池は不向き【特に気温の低さ】
日本では まだ電動は実用的では ないみたいだし あまり必要性を感じない。
今 世界的 に食料危機や【ヨーロッパ 】のエネルギー不足・電力不足で電気代【物価】高騰や世界的経済【金融】危機的状況を見ても ガソリン・エンジン車にシフトしようとしている❗
やっぱり環境に配慮と言っても電動バイクもガソリン車と同様に製造過程で環境を破壊している❗
それに今 日本は2022年の出生率は80万を切り2022年の死亡者数は153万人 【出生率の2倍の死亡者数】
今後日本では2025年問題が深刻で
少子高齢化が急加速してる日本で地方は更なる人口減少で衰退し町は破綻し崩壊の危機的状況に【破綻した北海道夕張市】みたいに!
製造や需要や我々の税負担・医療費負担は拡大し続け 今後我々の収入さえも かなり減少するでしょうね❗
これからは生きてくのが、やっとの時代に突入します。
xeamとかの中国製電動バイクと比べると性能が悪いですね
価格も高いので厳しそうです
買わないね。
やりとりうざい
いざという時に車用の充電ステーションが使えたらいいですね。
走行距離夜中に走るとライトもあるからどうだろ?あと何キロの人が乗って53キロ走れるのかな?