【視聴数 927236】
【チャンネル名 原付専門店 げんチャんねる】
【タグ 原付,バイク,50cc,125cc,原付2種,スクーター】
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早い話がイチビリが増えて歩行者ハネて後悔して、車にハネられて後悔するって事だ。
日本の若者潰しは進行する。
車道走ってる自転車からしたら狭いのにイライラするだろうな・・
車はまだ広いからマシ。
アホの極みだなこの法律。
自転車もバイクも大型トラックも運転する自分から言わせてもらうと、こういうモビリティが増えるの大賛成。
年配者の移動手段としても車の代わりになり得るなら素晴らしい。
移動手段が増えるのは良い事だし、問題視するなら新しい移動手段が増える事よりも、運転する人の意識や道路の作り方の方を変えていくべきだと思う。
電動アシスト自転車の歩道走行や勢いよくわき道から飛び出して恐いおもいをしたり見かけたり沢山あった中で余計なモノを増やすなって感じ歩行者にとって恐怖でしかないよねただでさえこの法律を考えた奴らは現状を知らないと思うが原付で30キロ走行中ペダルの付いたアシストではない明らか電動自転車がナンバー付けず舗道から勢いよく出て来て原付を追い越して去って行った
いったい何キロで走れるんだ
下らない法律を作るより自転車免許制度(道交法を半分も理解してない暇な巡査を使い警察取締り強化)や原付30キロ解除普通走行かのうな法律のほうがよっぽど事故減るなんせ車で50キロ60キロ道路を30キロ前後で走られると恐いし危険もっと周りを見てユーザーや特にバイク屋さんの意見など参考 吟味 検討してもらいたいもの皆さんどう思います
まー何人かが亡くなったらまた法律も変わりますよ。
ヘルメットを被らずTKGに乗ってる本人は良いがそれに巻き込まれた人は、迷惑でしかない。
何でもほとんどの事は、物が悪いのではなく、それを運用する人間の問題。
まずは、一時停止しっかり、車道逆走はしないでほしい
特例小型原付をTKG と呼んだら、卵掛けごはんのTKG の立場はどうなるのかしら⁉️
違反と事故の温床の特例小型原付(別名:とても困った原付)をTKG と呼ぶのはやめてください。
どうしても短縮化したいのなら、特例小型原動機付き自転車から短縮化してTKGG と呼んでください(自転車はJ だと思うけど、悪態をつきたいのでジジーの代わりに、GG は如何かしら⁉️)
ちょこみさんお久しぶりです。お元気そうで何よりです。
うっかりチャンネル登録を漏らしていました。今回登録しましたので、ご褒美代わりに TKGG と呼ぶ事をご検討ください。m(._.)m 🙏
速度制限で、免許証不要&ヘルメット努力義務 に分類するのは、理屈が通らないと考えます。
電動ならば定格出力で分類すべきと考えます。
訳の分からん理屈を押し通す業者や組織は糾弾すべきです。
ちょこみさんの考えに同意します。
お願いですから、TKGG に呼称変更してください。m(._.)m 🙏
うちの父親も80歳だけど絶対買うっていってる。
ホント迷惑!!
自転車でさえ車道右側通行や歩道を我が物顔で走る輩が多くて危ないのに、もしかして特定企業業界を儲けさせるため???? 太陽光パネルといい、EVゴリ押しといい、こんな危ないこと決めたのは一体どこの国の議員・官僚だ?
これは罠なんだよな罰金調べたらわかるよ違反者だらけになる罰金ウハウハ
本来、本当にCO2とか問題wならこういうキックボードやミニカーばかりにならなきゃおかしいだろ? なぜか二トンを超える高級車がEVなんだがw これがCO2騙しの真髄だよな。 騙されるやつも多いし
特定小型原付ミサイル!!
車は弱者救済でたとえ相手が悪くても補償はほぼ車側の責任!
任意保険加入、ドライブレコーダー装着は必須中の必須
もしくは出来るだけ運転しないか
これを売り込みたい外国の圧力に屈したのだろうか? 日本人の持つ交通安全意識・倫理感(免許制度)に合わないと思うのだけど。
原付きじゃなくて電動自転車扱いでしょ
キックボードに乗ったことあれば、路面の荒れた公道なんか乗れないのはわかるよ。
自転車でも危ないのに
免許が要らない乗り物で電動、、、、子供さん、お年寄りの安全な歩行が心配です・・・・!!!!
そこができるだけ大丈夫なのを確保できてからにして欲しかったな。。。
歩行者や車両(自転車・バイク・車)との接触・追突のあと自走出来ればひき逃げ・あて逃げなんでも可能。自賠責も未加入🆗?事故ったら治療費はどちらが持つのでしょうか?とりあえず、からだの保険(個人損害賠償責任特約 無制限)には加入していますが、死なない程度の当たりと長びく後遺症による保険金目当ての悪質な当たり屋がはびこることでしょうねぇ〜。
これじゃ高校がかわいそう エンジンついてるのにヘルメットいらないの自転車がヘルメットいるのにね??
道路交通法おかしいいよ⤴️⤴️⤴️歩道もはしれる??
左折中、自転車が20キロ位の速度で強引に横断してきたり今でも危ないのに。危険を理解してない人が高速移動しまくるとか恐怖しかない。
こういうのは官僚の天下り先を作る目的とともにこの規格で事故が起こることを見越して許可し事故が多発したらここぞとばかりに法律を強化する布石になっているでしょう。高齢者向きとしてはいい改正だけどキックボードは現状でイキってる感しかないしパニクってブレーキ掛けなければ止められず危ないのでダサいという風潮で乗車数を減少させるのが良いね。