【視聴数 1496559】
【チャンネル名 モービルジャパン株式会社】
【タグ 電気自動車,トライク,独立懸架,2人乗り,通勤,ドライブ,ヘルメットなし,電動バイク,三輪トライク,海神】
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システムがチャイナの電動自転車と一緒だな
日本ではEVバイク交換式バッテリー事業「Gachaco」が始動しました。これは国内2輪メーカー全てとエネオスが参加する事業です。
gachacoで検索し、考え直すことをお勧めします。ちなみにこのインホイールモーターは過去に中国製のスクーターで多くの問題を起こし
普及しませんでした。文字の通りホイールの中にモーターがあるので、整備性が悪い上に壊れやすいという問題がありました。
走行可能距離もカタログ値と実測に違いがある上に数年で半分の性能など、スマホバッテリー同様に劣化を考慮する必要があります。
このタイプは本当に便利なら二輪メーカーが作ってますしプロも使うはず、普及しない理由を解決する必要があります。
これは原付よりもいいですね。
屋根と荷物入れがあったら最高だと思います。
中国から格安版が出そう
よくできてて面白いですね。ただ2輪免許あるならまだまだバイクのがメリットある気しますけど。
100キロか・・・300キロは走りたいな。。。
最初の広告女・・・・整形隣国系
ホームページを見てみたけど「海神」に搭載されているバッテリーはリチウムバッテリーとなってるが
Q&Aでは鉛バッテリーの交換頻度が2~3年としか記載されてないけどリチウムバッテリーも同じくらいなのかな
バッテリーの値段を使用可能日数で日割り計算して充電の電気代と込みで「1日あたり〇〇円」とした方が現実的だと思う
年金生活者なので、20万円代にならないだろうか
事故ったときの保証はどうすんですかね?
トライク設定は聞いたことないけど 動画でヘルメットあったりなかったり東南アジア動画はどうかと
最高速度が48km/hってのがネックだなぁ…幹線道路でこの速度は少し怖い…
あと「わだつみ」じゃなくて「カイジン」なんですね…
バイク乗りは早世.二人乗り無茶苦茶.転倒際は左に倒し頭は亀のように精一杯縮めよう.膝肘皮に金具付? 爺はカーブでダンプと出逢うもガードレールが無く宙(砂利はザヅと崖下に) を飛び助かった?ガードレールが有ればダンプに挟まれグチャ・
原付きバイクで乗れると勘違いする人も居るかもなので、注意が必要です。バイク的には125ccだから😮
本当に100キロも走るの?メチャクチャ欲しい。
鉛ジェルバッテリーのスクーター最悪だった。直ぐにバッテリーがダメになってたんで、中華EVは信用できん🤣
価格次第では普及するでしょうね。
死亡事故の増加、逆走やすり抜け時の事故増加が容易に予想出来る。
自転車の逆走、バイクのすり抜けなど無法状態の中、更に車幅のあるこのタイプまで放り込まれたらたまったもんじゃ無い。
個人的に普及されて欲しく無い。
便利そうだけど、回りに走っていてほしくないなぁ。
動画の通りなら、最高速度はたった48km/h(本当の最高速度はどのくらいなんだろう?)、これって原付の速度規制60km/h以下(法定速度は30km/h)。
これがナンバープレートから見ると軽二輪(126~250cc)=法定速度50km/hの扱い、高速道路(法定速度は80km/h)は乗れるんだろうけど、危険極まりない(多分乗る奴はいないだろう。)
で、メット無しで乗車可能。
なんかあったら死亡のリスク高し。
本人は納得してても絡んだら、死亡事故の当事者になっちゃう。
モーターだからスタートダッシュは凄く速いだろう。でも直ぐに頭打ち。
それって、必ずしも安全な要素ではない。
つまり、回りには走ってほしくない。
ヘルメットしなくていいの逆に怖い。この動画見てるだけで怖くなる。
せっかく3輪にしたのだからトゥクトゥクみたいに屋根をつけて雨天でも走行出来る様にすれば良いのに
ヘルメットはバイクには絶対必要です。ヘルメット不要を強調するあたり、的を大きく外していて、中国製を疑い信頼を持てません。