【視聴数 782655】
【チャンネル名 あかでみっくモーターカレッジ-Academic Motor College-】
【タグ AMC,あかでみっく,アカデミー,アカデミック,モーター,アカデミックモーターカレッジ,杏仁さん,ラバー博士,ジョージ,原付き,原付,バイク,電動,キックボード】
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昔、ホンダが中国の広州市で二輪の製造始めたらバイクを使用してのひったくり被害が多発したそうで、当局が規制したところ登録不要で免許も不要の電動スクーターが大流行、音が静かでひったくりの成功率が更に向上したという…
自転車のヘルメットは努力義務になるのに、これはノーヘルとか意味わからん
公道を20km/hで走るってよりも、歩道を6km/hで走る方が怖いです。
絶対にモード切替せずに20km/hで歩道を走るやつが出てきますよ。
つか、道交法を知らないわけなので、それは違反だって知らないやつが大量に乗り始めるわけだし。
せめて歩道はNGにしてほしいな。
じっちゃんばーちゃんが乗り始めると怖いですね。でも自賠責と税金がかかる時点で自転車でいいかなと思ってしまいます。
なら自転車のヘルメット義務要らんやん
怖いけど、面白そう!
😮通勤に良さそう😅
電動アシスト自転車の上位機種が出来るわけですね、ペダルが残ればレンジエクステンダーとして実用性が高そう
このバイク買ってナンバー取りに
行くのに時間使わな
あかんのなら原付免許とって
安い原付買うのと金も時間も労力も
そんな変わらなさそう
免許不要はだめだよねぇ
試験はなくても、講習を義務付けて新たな免種として「特定原付」を作り
反則通告制度に入れれば取り締まりしやすいし、免許制度に入れれば違反抑止にもなるのにね(これで違反重ねて自動車の免許まで停止になるなら守るって)
免許を取らなかったり返納したりで車の乗り手が減って来て税収が少なくなったから出来た制度じゃないの?
まじで電動キックボードとか不安定な乗り物で車道走るのやめて欲しい。
前に端っこ走ってたキックボードが何かに引っかかったのか自車の前で転倒して急ブレーキかけた嫌な思い出がある…
自転車のヘルメットを努力義務って言われてるのに20キロ以下だからヘルメット無しってどうなんでしょうか?
自転車の交通ルールが周知されていない、または守られていない状況から、存在するだけ(形だけ)のものになりそうな気がします。
法定速度を守っている人も少ないですよね、現実見ると。
最大出力時のトルクも制限しなきゃダメだよな。
低トルクで上り坂の車道をノロノロ走られたら危険。
自転車がヘルメット着用義務(努力義務)になるのに電動キックボードはメット不要ってわけわからん
自転車でもヘルメットの義務化が始まりそうな此の時期にこんな嘘動画信じてはいけない
リミッター解除のパーツとか出るだろうなw
免許不要の自転車でも平気で信号無視とかやってる人達が、こんな凶器持つんだよな…
せめて二段階右折とかの最低限のことを教える位の制度を作ってからにしてよ。
自転車のヘルメットか努力義務化になったのにヘルメット不用はおかしいかと。
トラクターを運転するにも小型特殊免許の取得が必要であるにもか関わらず、
免許不要でかつ小型特殊が最高速度15km/h以下という規定よりも
速い速度を出すことができるのは矛盾しているように感じます。
法整備をするのであれば、自転車も含めて法整備をして
免許制度にするべきです。
理由は原則車道を走行する以上、殆どの道路標識を読めて遵守事項を
理解する必要があると思うからです。
また、日本の道路標識において記載されている文字が小学4年生頃までに
習う漢字が多用されているので、漢字を読めなければ記載されている遵守事項を
理解できないのではリスクが伴うだけであると思います。
また、今のところ自転車について東京都と愛知県は取り締まりを強化しているようで、
危険運転行為を警察官が目撃したら、自転車用の赤切符を渡す取組みをようです。
それから、普通自動車免許を持っていない割合が東京都と神奈川県の
それぞれで6割弱もいることには驚きました。😮
つい最近相鉄と東急の直通運転が開始となり、首都圏の交通網は
便利になっている傾向にはありますが、同じ日から各鉄道会社で
バリアフリー料金の徴収という名の運賃値上げの実施で
多種多様な移動手段の需要が高まっている状況に
日本における充分な社会基盤が追いつけていないのは非常に残念に感じます。