走りが変わる！空気圧のすゝめ【ロードバイク】 │ ロードバイク-youtebe動画まとめたサイト

【視聴数　12131】

【チャンネル名　tom’s cycling】

【タグ　ロードバイク,サイクリング,ヒルクライム,グランフォンド,グランフォンドピナレロ八ヶ岳,八ヶ岳,パラチノース,roadbike,cycling】

コメント（30件）

3ColorDesert より:

7月 4, 2023 1:49 pm

低い。思ってた以上に低い空気圧ですね。
ど素人なんでエントリーモデル買ってそのまま乗ってる感じなんですが乗り始めたあたりに一回リム打ちパンクを経験して、そこで初めてロードのタイヤは結構空気圧高めじゃないとみたいな話を聞いてそれからというもの7.0くらいでずぅ〜っと乗ってます。それからは今のところパンクしてないので空気圧下げるのは不安ですが…でもそういうものなんですね。

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さかしんより:

7月 4, 2023 2:12 pm

TOMIさんYOPIさんお疲れ様です♪空気圧は思ったほど低いものなんですね⭐︎6.5bar位でライドしてるのですが、たまに道の小石を踏んだ時に小石がどっかにピューンって飛んでいきます😂何事も無くて良かった◎
色々圧を変えて試してみます⭐︎
次回も楽しみにしています☆

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トト...田中から改より:

7月 4, 2023 2:36 pm

勉強になります。

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Daigoro Toyama より:

7月 4, 2023 2:43 pm

GP 5000 AS TR（28mm）を履いています。リムは hooked です。SRAM（余計なお世話ですが「スラム」と読みます）だと 4.36 / 4.64 bar となりました。自分は普段 5.1 bar くらいで走っているので、もう少し低くてもよいのですね。チューブがないのでリム打ちパンクを心配しなくてよいのが大きいです。

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T S より:

7月 4, 2023 2:45 pm

SRAMはあのコンポメーカーのスラムなのかな？我らがシマノ様にもこういうサイト用意してもらいたいなあ

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Zimarep より:

7月 4, 2023 7:31 pm

走行していると路面温度や摩擦によってタイヤの中の空気温度が上昇するので走行前より空気圧が高くなったりしますからね😵‍💫
空気圧は奥が深いです🤔

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へっぽこ。より:

7月 4, 2023 11:53 pm

実際クリンチャーでこんな空気圧で走ってたら直ぐリム打ちパンクしちゃうからラテックスにするくらいにして規定値入れましょう。
低圧にしたいならチューブレス。

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Skywalker より:

7月 5, 2023 12:13 am

同じクリンチャーでも、使用するインナーチューブによって変わる気がします。
重量ブチル、軽量ブチル、ラテックス、TPUなど、タイヤのエアボリュームが増えるほど低圧に出来ます。
ただし、タイヤのコンパウンドやケーシングによっても話が変わってくるので更にややこしくなりますwww
結局、自分でいろいろ試してみて、好みのタイヤ＆チューブ＆空気圧のベストバランスを模索していくしかないんだと思います。

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7118 Bianchi より:

7月 5, 2023 7:22 am

皆さん書かれているようにかなり低めの空気圧が出ますね。実感的にも「一応の目安」の範囲を外れているように思います。
私の場合、タイヤメーカー指定の空気圧下限値を大きく下回ったので、危険と判断して試走は止めました。

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れび GT-one より:

7月 5, 2023 11:34 am

タイヤの空気圧は細かいことを言うと、高度(気圧)の影響もあります。
高度が上がるほど気圧が下がるので、相対的にタイヤの空気圧は高くなります。
山登りで持ってきた袋おやつがパンパンになるあれですな。

高度がある富士ヒルクライムなどでは、スタートとゴールの標高差でも変わるはず。
下山時に空気圧を下げるのは理にかなってますね。

前後の空気圧差でハンドリングも変わるし、空気圧調整は立派なセッティングの一つですね。

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