【視聴数 8660】
【チャンネル名 古賀修三のじてんしゃ学園】
【タグ ロードバイク,クロスバイク,ロードバイクカスタム,クロスバイクカスタム,クロスバイク改造】
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【視聴数 8660】
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GTアグレッサー昔乗ってましたね!懐かしいです!アグレッサーは山ではなくグラベルロード的な乗り方がいいかもです。
欲しいと思っていたMTBですが、時間が経ち過ぎてしまいました。
先生~⤴️
最高でーす‼️
半年くらい前に欲しかったな〜
街乗りに使おうとしてましたー
トリプルトライアングルかっけ〜
27.5incのクイックホイールって数少ないから、ホイールのグレードアップが大変なのがたまにキズ。
GTのロードは、カーボンロードよりアルミロードの方が重量が軽いと言う… ラインナップ。
カチカチ軽量と言うより、乗り心地重視のフレーム作りがメイン。流石アメリカ🇺🇸
*GT Aggressor *MERIDA Matts *GIANT Atx ここらへんは結構何処でも売ってますね。
悪路に関してはホドホドならイケます。悪路のダウンヒルはあまり勧められません。
街乗りや、BMX風に乗ったり、ゆるく乗る事が、想定されているのではないでしょうか。
MTBとして山での使用をするならアバランチェの方が良いですね。一世代前のアグレッサーは、ホントに形はGTだけどねぇ? シッカリ作っているけど、どうも不安?なところがありましたが、今世代の27.5化したアグレッサーは、山道お試しデビューに良いのでは?位の作りになりましたね。
700cのホイールを用意して、普段はクロスバイク的に使い、山道やキャンプ等に行くとなったら27.5に履き替えて遊ぶ、とか使い勝手が良さそうなバイクになりそうですね🎵
GTは初心者にオススメのメーカーなので、もうちょっと世間に浸透して欲しいですね🎵
GTではないですが、こないだマーリン7買いましたです。
ただクロスバイクメインの考えだったので使用用途ひろげるために脱着式カゴ付けたらMTBばっかり乗るようになってしまいましたww、今はタイヤを舗装路向けにするか悩み中(純正ブロックは1500kmで終わるらしい)です。。ただハードテイル乗るとフルサスに乗ってみたくなりますねww。
ステッカー届きました~、どこにはろうかな~
ベースがしっかりしてるから、ガチオフロード系の改造したり、街乗り系に改造したりと、幅広いカスタムが出来そうですね。
気付けばこのチャンネルも登録者3600人。前まで1600人かと思っていたらもうこんなに増えている。凄い。
愛車(自家用車)の紹介っていけますか?
2013年モデルのアグレッサー3.0を所有していますが最初の一台としては凄くお勧めです。但し公式HPの写真の様なトレイルを走りたいのであればフロントフォークとハンドルバーは交換必須ですかねえ。
ダウンヒルなんかはロードバイクより断然高いですよ。
フロントフォークだけで定価30万円ほどしますし、リアサスペンションも20万円ほどします。GTはマウンテンバイクでは安い方ですよね。SantaCruzやS-Worksなどは目が飛び出るくらいの値段ですよ。
普段使いから里山ライドみたいな感じなら良いのかなぁ。
ネットとかでよく○○は△△以上は必須と言う人が散見されますがその人の目的と予算に合っていれば関係ないですよね。(悪路を走らないでというマウンテンバイクはおすすめはしないですけど)
MTBは道交法でハンドルが600以上だと歩道走行は、NGと記事を見たのですが、ハンドルカットしたりすると性能に影響したりするのか教えて下さい。マウンテンバイクを考えているので!お願いします。
使用目的としては、普段使い、通勤使用です。