【視聴数 11007】
【チャンネル名 アイキョウ バイクチャンネル】
【タグ 原付二種,原付2種,フル電動自転車,電動アシスト自転車】
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漕がないでバイクモードで乗る時も、足置く場所はペダルですか?
あと、自転車として乗る時の(アクセルで加速しない)モードってありますか?
確かに!原2ならせめて60km/hは出て欲しい………
なにこれ!って感じですね。
確かにスピードは、もう少し出た方が安全かと思います。
豪華な電動アシスト自転車ですね。
ちなみに走行中はペダルもこぐんですか?
komoda ええですね、あと多分フロントフェンダーの取り付け、前後逆だと思います。
めちゃくちゃ煽られそう
お疲れ様です。
キックボード式は危なすぎますよね
走行している時はペダルに足乗せてる感じですか?暇な時は漕いだりしたら危ない感じですか?
後はお高いんでしょ?
良いですね。
ただ、タイヤがウェット時のカーブで滑りそう。
かつてのモペットですね~!(*≧ω≦)
チャリにエンジン載せるか、モーターか、、、😄😅😄
タイヤが大きいと安定がありますよね
電動キックボードはタイヤが小さいので恐怖しかないです。
路肩の段差でハンドル取られるのは想像できます、下手にこけられると
車は恐怖しかないと私は思います。
以前からこのメーカーのXF590というモデルをチェックしていました。
500wで最高速35km/hくらいだそうなので、+200wなら50km/h以上は
出てほしいと思いました。
電動バイクは電池切れが心配すぎるのでKomodoみたいなペダル付きの
電動自転車がもっと盛り上がることを期待しています!
キックボードに関しては車輪小さ過ぎ→凸凹拾い過ぎで、実用的なモビリティとしては普及しないんじゃないかな~と思ってます
好奇心で一回乗ったらもういいかな~という感じ
バッテリーの進化に期待したいです
EVバイクの出力規制はどんな馬鹿が作ったんだろうな。
一馬力750Wだから、原付きの出力としては全然足りない。
EVバイク普及の障害に成るのは明らか。
出力よりトルクを規制した方が良いだろうに。
走行距離、スピード、値段的に原付並みの用途でしょうかね、、、
スピードが40キロくらいしか出ないとなると246などの車道は怖いかなぁ、、、
時速20キロで走るなんてことはあまりないでしょうから、走行距離は30キロくらいで考えないとですよね
んー、、、、かっこいいけど、この手のバイクはまだ性能的に様子見かぁ
新しい乗り物→増える事故や犯罪→新しい規制や罰則の流れにならなきゃ良いですけどねー😅
電動アシストの自転車の上級版? 600w~800w が黄色ナンバーとの事ですが、90cc相当と区分されているのですね。
べダル付きでナンバーが必要というと、SOLEX の原付を思い出します。
原付登録となれば、自賠責は勿論、ファミリーバイク特約で任意保険もOKとなりますね。
ただこれ、前から来たらどのように見えるのでしょうかね? 最後のほうでトラックとすれ違う箇所、何かトラックが躊躇しているように思えるのですが、如何でしょうか?
サブに最適! ボックス付けたら最強! なんだけど・・・
Amazonも含めた販売サイトは、ナンバー登録や免許が必要じゃなさそうなイメージを醸し出していて危ないなぁとも思いました。
電動はオフロード、エンデューロ、トライアルが最初かなぁとは思ってます。軽いしトランポに載せて行きやすいし。
メリットが見当たらなすぎて草
ホンダもEM1:eを出したり、電動バイク時代も近づいてきましたね!
パワーモードで30km走れると、結構実用的に感じます😃
剛性感や安定感もあり、気持ちよさそうですね~
いざというときの修理や部品供給などの安心感もあると一層良さそうです。
タイヤって、いくつかのメーカーから出てるのか、どこまで使用出来るのか、タイヤ代ってどんなもんなのか、経済的なもんなんですかね?
原二って考えるとおそいな・・・