【視聴数 1960】
【チャンネル名 古賀修三のじてんしゃ学園】
【タグ ロードバイク,クロスバイク,ロードバイクカスタム,クロスバイクカスタム,クロスバイク改造】
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ブログ→チェーンリング付近から「カチャカチャ音」 原因は何?(クロスバイク修理①)
https://kogasyuzo.com/chainring-ion-1/24324/
私もクランクのネジ山壊した事がありますが、
クランクと車体の隙間があったので、プーリー外しで外れましたよ。
8sチェーンと9sチェーンは一応互換性は無いけども、、
チェーンリングとチェーンの隙間が、8sだと0.6mmが9s付けると0.58mmと、一応ズレる。
クランク変速機の調整ミスの可能性もあるかなーとも思うけども、、。
クランクをゴリって外した時に。テーパー軸か変形して新しいクランクがちゃんと圧入できていないとか?
> クランクとBBの間にモンキー叩き込んで
クランクどころかフレーム曲がってセンター狂ってるかもですね。
“ある程度機会に関しては知識があると自負している” なら、BBとクランクの間にモンキー叩き込むなんて絶対にやっちゃ駄目。モンキーと自転車、両方壊しちゃうかも。ネジ山逝ったならベアリングプーラー使うといい。
古賀先生の動画で紹介されたMARS購入しました。
クランクをクラリスの物に
交換したい際はBBも
変える必要あますか?
教えてください🙏
BBにモンキー叩き込むって。。。ご自分で整備してみたいって気持ちは分かりますが、先に本物の整備士に相談してからやりましょうよ。自動車と自転車、全然違うと思います。パーツ単体で見れば基礎的な構造はご理解できるのでしょうけど、かけられるトルクとかが違いますし。
僕が知る限り、お世話になってるショップのメカニックはモンキー突っ込んで叩いたりとかしません。
私がご迷惑おかけしている犯人です。プーラーは色々二本、三本、ギロチンと試したのですが
どうしてもギアリングだけ反り返るばかりで、クランクが抜けなかったんです。
(一番内側にプレートがBBに向かって4枚ついてて爪が奥まで入らない)なので、シャフトと右ワンが見えるくらいにギアリングをカットしてモンキーなら側面がテーパーだったのでシャフトに当たらないようにモンキーを広げクランクと右ワンの間にモンキーを叩き込んで抜けました
シャフトはダイヤルゲージで測定して曲がりはありません
どうしてもBBのゴリゴリを治したくて挑んだのですが、大事になってしまいました
古賀様の言う通り、なめてかかっていました
車やバイクのような1/100くらいの精度じゃ甘いようですね
お騒がせして大変申し訳ありません
お忙しい中本当にありがとうございます
カチャカチャ音 シートに座らず踏み込んでも鳴りますか?
シートポストしめなおしでBB周りからする異音が解消されました。
チェーンルブは差しているのかな~?
自分の経験だとフロントディレイラーの止め方がベルト式’(高さを自分で調整できるやつ)だと、ガンガン叩いたりすると下に落ちてしまい、もしくは上に上がってしまい、どこに行ってもディレイラーの刃の屋根に当たってしまい、チャリチャリ音がする。ってことがありました。あとリアを7sのDNPにしたら歯飛びがすごいので(DNPは歯が薄く高さも低いらしいので)9sのチェーンにしたらめっちゃ変速が良くなったり、失敗は楽しみながらやってます。
自転車の相談を募集してるんですか?それともピッピン購入者特典のついでとか?知り合いとかならあれですけど一視聴者の常識外れな質問に答えるなんて滅茶苦茶親切ですね。
相談主さんが関東なら自走で古賀さんとこに持って行こう。関西なら僕のとこに自走で来たら見てあげるよw
異音関係の不具合は実際見てみないとほんと分からん。
メンテスタンドに乗っけてクランク空回しで車体が揺れるのはホイールバランスが狂ってるだけ。
安クロスなんかに付いてるホイールでバランス取れてるのなんてまず無い。てか、市販の完組ホイールでも無い。超高級品は知らないけど。
チェーンを交換したとの事ですが、カットして繋ぎ直した時に繋いだところのピンが渋い時があってそこだけチェーンの動きが悪い事がありますね。で、その動きの悪い所がチェーンリングなりスプロケに乗っかると異音が出る時もある。
クランクをゆっくり回してチェーンがどの位置に来たら音が出るのか、ゆっくり回したら音が出ないならトルクが掛かった時に音が鳴ってるんじゃないかって推測もできるからまた別の原因だったりもする。
古賀さんも動画の中で触れいますが異音の発生場所の特定はかなり難しいです
異音の発生場所と不具合が出ている部分が一致するとも限りません
普通に乗車し動き出すとカチカチ、カシャカシャ音、クランクやBB周辺全部見直したが解決せず
結局はディレイラーハンガーがしっかり固定されていない事が原因
ディレイラーハンガーの固定ボルトを増し締めして解決
ディレイラーハンガーが曲がっていて新品に交換されたようですが
ディレイラーハンガー曲がった時(転倒?倒した?)にディレイラーハンガーやディレイラーをしっかり装着できなくなるような衝撃が
フレームにいったとか可能性は無いですか?