【視聴数 81115】
【チャンネル名 古賀修三のじてんしゃ学園】
【タグ ロードバイク,クロスバイク,ロードバイクカスタム,クロスバイクカスタム,クロスバイク改造】
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5-56はワイヤーに吹き付ける時がありますね(バイクでもインジェクター使って浸透させてます)チェーンルブはバイクには使うのですが自転車だとミシン油でチェーンを潤滑してます。
理由はハブにチェーンルブがつくとすごいことになるんですよ。
ディスクブレーキには関係ありませんが普通に乗る分にはVなりキャリパーなりミシン油が今のところお気に入りです。
それでチェーンは20年以上持ってるので自転車そのものが高額なものでなければ妥当かなと思っています。
専用のチェーンルブは時間が経てば垂れにくく良好なのですが高めなのと何となくチェーン自体がオイルの固さで違和感がある気がするのは私だけ?
普段使いにはチェーンルブって高級品ですね。
ガチレースする場合とかロードバイクのように使うんだったら専用品が安心が持てます。
未だ骨董品のマウンテンに乗ってる男の小話です。
すぐ流れる
まめにメンテするならミシンオイルでも大丈夫ですよ。
分かりやすい!助かります。
動画配信、ありがとうございました。1点だけ。CRC556は錠前には不向きです。一時は良いのですが埃を吸い込み硬くなります。使い続けていると鍵が抜けなくなるほど強烈です。錠前には専用のSANWAから出ているスプレーを利用して下さい。失礼しました。
含まれている成分や科学的分析ではどうなのでしょうか、数値、グラフで摩擦係数などで表せないのでしょうか?
ハブの近くには、556は掛けない方がいいですか?
ベアリングのグリスを溶かしませんか?
物凄く参考になりました。
どうも有難うございました。
とても参考になりました‼︎
5ー56、ラスペネは必需品ですね。ハズレネ~!って思ったBBの右ワンに上等でした。それとアンチシーズがあれば安心して〆られるますよね(笑
ホームセンターでスピンドル油を勧められました。結構シャビシャビなので、クレ556みたいなチェーンを洗浄するくらいの用途が適当でしょうか?
一つ一つ紹介しないと、戻ったり思いつきで話すと良くない
所詮、安いので十分、モノタロウのスプレーオイルとスプレーグリスで十分。556より安いし
ママチャリで週に2回目注油する覚悟があるなら556をチェーンルブとして使うのはありですよw
オイル、スプレー等は固形物では無く固いという表現は不自然では?
粘度が高い低いという形容詞が適切で分かりやすいかと思います。
自転車用とうたってる商品は少量で割高。はるかに過酷な条件で
使用されるエンジンオイル、車に注油した残りを使ってますが
粘度が合う適所であればこれ結構いいですよ。