【脚力別】テキトーに選んでない？登りきるためのギア選び【ロードバイク】 │ ロードバイク-youtebe動画まとめたサイト

【視聴数　3737】

【チャンネル名　なすぴーの自転車小屋】

【タグ　ロードバイク】

コメント（9件）

SAKURA5.7 より:

5月 12, 2023 1:31 pm

いつも流石良いデータですね😊

最近のスプロケットは11-34などワイドレシオで一つ一つがギア比が飛び過ぎて私はイマイチでした

ヒルクライム専用に軽いギアの方にクロスレシオがあったら面白いのでは無いかなと思ってます（重くなってしまいそうですが😅）

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ドライヤーより:

5月 12, 2023 3:49 pm

シマノの互換表を見る限り、GRXで42Tのスプロケットに対応するのはフロントシングルの場合のみのようですよ。
貼られているリンクの RD-RX812 はフロントシングル専用リアディレイラーです。
フロントダブルの時、11速の場合最大34T、10速の場合最大36T。
ご確認ください。

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Ashssh~! より:

5月 12, 2023 5:45 pm

説得力のある、良いお話でした！とても参考になります。
ちなみに、現在、私のロードバイクには、フロント５０－３４（３４は楕円）
リア１４－３０（ジュニアカセット改）をつけてます。これでもかなりイイのですが、まだクロス化したくて
フロントGRX４７－３１かSUGINO４６－３０。リアにRECONのLOWクロスギアの導入を検討しています。
あるいは、ティアグラの３ｘ１０でもヒルクライム特化の組み合わせが作れそうですよね。

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なすぴーの自転車小屋より:

5月 12, 2023 8:30 pm

【注意！】
グラベル用コンポのGRXでは、リアのスプロケットが40Tを超える場合、フロントのチェーンリングはシングルしか対応していないようです。
動画の後半の情報で、フロントダブル＋リア４２Tを推奨しておりますが、使えない組み合わせになります。
情報が間違っておりました。大変申し訳ありません。お詫びして訂正いたします。
ご指摘いただいたトライアングル様、大変ありがとうございました。

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Dice-K M より:

5月 13, 2023 2:25 am

ヒルクライム特化機にするならGRX(フロントシングル)まで視野に入れて考えるのもアリですね。

ただ普段使いで山までの平坦路も含めて走る事を考えると、新型105di2のF50-34t/R11-36tあたりが楽に走る為のベストバイになる気がします。
※採算度外視ですが🤑💸

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れび GT-one より:

5月 13, 2023 3:50 am

34-28以上で登れないならエンジンの問題だと思う。
主観ですが。

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早川みかんより:

5月 13, 2023 8:28 am

無理して重いギヤ選びすぎなんですよね。全員11‐34でいいんですよ。11‐30を使うのは優勝狙うレベルの人たちだけ

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白沢TECH より:

5月 13, 2023 10:02 am

リアホイールを26インチにすれば、グラベルコンポ買わなくても同じギア比になります。

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hide ao より:

5月 14, 2023 7:47 am

タメになる動画ありがとうございます！今まさにスプロケ選びに悩んでたところでタイムリーな動画でした！
なすぴーさんは富士ヒルはいくつで臨まれますか？自分はシルバーギリギリのライン想定で、フロント34tでリヤを25tか28tどちらにしようか悩んでます。

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