【視聴数 6937】
【チャンネル名 GCN Japan】
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札幌市在住です^^札幌〜朝里〜定山渓〜札幌の90km1100upを朝活3時間半で帰って来れるのは地方ならではかな〜と思います。先日輪行して皇居周回したのですが、次から次へとサイクリストが現れてがっつりグループライドになり、楽しかったです。サイクリストの多さでコミュニケーションを求めるなら都会、黙々とトレーニングするなら地方、土井ちゃんのコメントの通りな気がしますね〜
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これが僕がおおすめする
乗り心地のよい。サドルです。
走りやすさに関して、自治体ごとの性格も大きいと思う。
南東北の地方都市在住だけど、全体的に荒くて汚ない舗装の狭い道ばかり。
隣りの市や町に行くと、美しい舗装の整然とした道ばかりで、いつも悔しい思いをする🤣
都会では走れませんね~💦地方住みですが、家から20分以内に峠が2~3本ありますfrom長野w⛰️でも店がなかなか無いので、自転車用品とかは都会まで出向いて購入してます💸
田舎ですが、バイパス、広域農道など市街化されていない道を選ぶとけっこう快適です。風が強い日の向かい風方面へは市街で繋いだりします。下り坂と追風だけ走りたいと思います。
チューブラーを主に使っていて、スペア必携で、パンク修理の準備は絶対必要です。自転車店があってもフレンチ用空気入れが無かったりします。
名古屋だったら岐阜とか三重に行くのかと思った。
飯能在住ですが最高です。将来的に愛知県の三河地方に戻りますが、今の環境にはほど遠いので、ロードバイクを止めるかもしれません。
田舎は走ってても景色変わらんからつまらん
都会の端っこが一番かなとも思うけど・・僕もどちらかと言えば、都会の端っこ住みだけど、
アクセスの良い方ばかり行ってると飽きて、都会の街を横断・縦断して別の場所に走りに行く事になるんだよね😬
ホームコースは作りやすいけど、そこ以外に行くとなると何処に住んでいても同じなのかも知れなぁ😟
東京23区から埼玉のやや田舎のほうに引っ越しましたが、あまり田舎過ぎない辺りがちょうどいいです。
都内だと車がいらないのでペーパードライバーになって遠出は輪行に限られ、行動範囲が狭くなります。
やや田舎だと車が必要なので、輪行で行きづらい場所も車で行けるので、行動範囲が広がります。
今住んでいるところは飯能にも荒川にも近いのでいいんですが、街中の道が狭く交通量が多いので平日の朝は危なくて朝練できなくて困ってます。
神戸が最高ですね!!
六甲山まで10分でいける!20キロ1100mアップを信号なしで走り続けられる都会は神戸くらいではないでしょうか。
地方にUターンしてショップやれば最強
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え?!なに?!イラストが俺に似てるって?!
あなた様を快適な空の旅へ招待するぜ!!
(ぶっとばすぞ!)
霧島山の麓に住んでます。
30分も走れば勾配10%超えの山道がそこら中にあります。
山道を走り込むならいいところです。
頼れるショップは数える程度で在庫も知れているので、取り寄せや通販に頼りがちです。
手にとって見れないのが悩みですかね。
TREKの直営店までは片道34キロ。
サイクリングついでによく行きます。
鹿児島県内在住ですが、神戸、福岡、辺りは良いと感じますね。
名古屋は住んでいた事も有りますが、良いと思います。
都内はちょっと交通量が多い感じなので、どうでしょうか?
京都の田舎住まいですが、近くでアクセスしやすい滋賀は最高の場所です。
ビワイチもできるし、山もあるし、サイクリングロードも琵琶湖周辺は整備されているところも多いです。
自分も恥ずかしくて軽く頭下げるだけですね、、、😅
基本的に自転車はじめてからずっとひとりで走ってるので対人アクションの基本が良くわかってないのと恥ずかしさも相まってる感じです。
しばらくコロナ禍もあって、知らない人と触れ合う機会自体が減っていたのも影響しているかもしれません
神奈川県の藤沢市の北方に住んでいますが、朝、仕事前に江ノ島まで走ったりできて適度に田舎で個人的に程よい感じです。
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『ステラおばさんじゃねぇーよ』
神奈川は134号が強い