【視聴数 6776】
【チャンネル名 GCN Japan】
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私は、インナーチェーンリングの内側に取り付けるABS樹脂のリングを3Dプリンターで製作して自分のバイクに取り付けています。以前は、ヒルクライムで頻繁にギアチェンジをするとチェーンが落ちることがありましたが、今はチェーンが落ちる隙間がないので、絶対にチェーン落ちしません。3Dプリンターを使えば手軽に軽量なオリジナルオプションパーツを自作できます。
中華ライトのステーを3Dプリントして使ってます。マウント形状が独自なので…なんでも簡単にできるかのように言われる昨今ですが、形にオコすスキル、3D CADの使いこなしが必須でココが最初の壁になります
一体型ハンドル付属のコラムスペーサーがフレームのデザインに合わなかったので、3Dプリンタでスペーサーを作りました。
キャプションコンペティション
「軽くしてくれって言ったけどブレーキ無しはさすがにヤバくないっすか?ってかこの花何?」
自転車用ではないライトを取付けるステーを光硬化樹脂で作りました。一般的な工法では抜けないところも自在にデザインできるのが強みてすね。強度も充分で重宝してます。
SPD−SLグリードカバー、ポケット入れるの邪魔だからバイクに直付けできる奴 3dプリンター で作った。
キャプションコンペティション
『この自転車乗るやつジャンケンで決めようぜ!最初はグー…』
最近TTバイクのストレージボックスを3Dで設計しました。
TTバイクはストレージが専用設計のものが多く3Dプリント技術は非常に重宝します。
チタンは軽いだけじゃなくてバネっぽさも兼ね備えていて、かつMgよりは科学的に安定した理想的な材質です。実は、今まさに技術的ブレイクスルー(まるで鉄器時代が始まったようなほどの衝撃)を体感しているところなのかもしれません。
3Dプリンターには、今まで作れなかった複雑な形状もそうなのですが、今まで上手く扱えなかった素材を扱えるようになることも非常に期待されます。
そして、AIを用いたシミュレーション(GA…遺伝的アルゴリズムなど)も活用出来れば、思っても見ないほどの変な形なのに何故かめちゃくちゃしっくり来るような、奇想天外な名作がこれから出てくるのかもしれませんね。
キャプションコンペティション
「レース前にもう一回聞くけど!さっきのUCIの人本当にOKしたの?フォーク逆だよ!?」
自分でペダル設計して使ってる。チタン軸ほかのスモールパーツは買ってきて、ペダル本体は3Dプリンターで出力。
あとライトマウントとシェード。
チタンが出力できたら更にいろいろやってみたいな。ライト・ベル・サイコンがパチっとはまるステムとか、キャリパブレーキとか、クランクとか。