【視聴数 8750】
【チャンネル名 ワイハズ】
【タグ ブリヂストン,TB1e,ティービーワンイー,電動アシスト,クロスバイク,チャリ,アシスト自転車,BRIDGESTONE,TB1,通勤,通学,自転車,CROSSbike,試乗,電動クロスバイク,27インチ】
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【視聴数 8750】
【チャンネル名 ワイハズ】
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個人用に去年の型落ちのTB1eを最終処分特価で買いましたが、高めのサドルやフラットなハンドルバーに対して、思ったより交際相手が食いついてくれたので、ちょくちょく彼女に貸して行こうかと考えています。
自転車いいっすね👍
補足)
鍵は3つ付いてきました。
3つ揃ってないと盗難補償の対象にならないので、普段は一緒に持ち歩かないようにと言われました。
もしも、一個失くしたらすぐに作って置いた方が良いそうです。
この日は、20km程走りましたがこれ以上乗ったら私の場合、お尻イタタタかも。
他にも色々試乗しました。ヤマハはアシスト力がよくて乗りやすかった。Panasonicは、漕ぎ出しがグン!となって少し怖かったけれどすごく楽に乗れる。イオンやホーマックのアシストも見ましたが、バッテリー容量が少なかったので諦めました。
私の場合、
家の中に自転車を運び入れる必要がある為、車体の軽さが必須だったのと回生充電、見た目の良さでこの自転車に決めました。
ちなみに手前味噌ですが、こんな感じで気ままにカスタムしています。長距離ライドを想定していたので、最初からグリップは交換するつもりでした。無駄に本革仕様です笑
https://twitter.com/wakadreams/status/1391277963375648769?s=21
今日届きました 乗るのが楽しみです
私もまったく同じ仕様でハンドルバーをつけています。ずっと乗っていたロードからの乗り換えです。
昨年10月から2100キロ走ってます。私にとっては、オートバイクのようなものです。TB!E最高ですよね!応援してます!
同じ自転車、同じ色で乗ってます〜。坂道楽しいですね!
TB1e いいですよね、手放せなくなりました。
近所がアップダウン多くてどんな自転車でも苦痛だったのですが、これはどこでも平地ですね。
自動ライトや回生ブレーキも嬉しい装備です、後ろにキャリアつけました。
前キャリアとかごも買ったのですが、まだつけるか悩んでます。
サイクルコンピュータが操作パネルに付属していると、良かったですね。時刻と速度だけでもいいので。
LEZYNE super GPSをつけていますが、無線のセンサー(軸に縛り付けるタイプ、磁石のないもの)が本体の電磁波に負けてしまいうまく動かなくて苦労しました(ANT,BTLE共)が前輪の外周部につけることでどうにか正常になりました。
ケイデンスセンサーと後輪スピードセンサーの磁石でやるタイプはTB1eには無理で(バッテリー分長いため)、別々にセンサーをつけないとダメだったことが残念ですね。(アシスト自転車にケイデンス測定が必要かは別ですが…)
そんな感じです、いい自転車なのでみなさん大事に乗りましょう!
駅から職場までの片道3.5㎞、標高差30mをtb1eで毎日往復しています。アシストのおかげで気持ちよく走れます。
昨年8月納車、11月Vブレーキシュー交換(¥1801)、今年2月半年点検で後輪ローラーブレーキ専用グリス(¥200)。
ブレーキのキーキー不快音はVブレーキシューを交換したら鳴らなくなりました。お尻が痛くなるのでサドルカバー(¥1650)。
平地回復充電はオフ。下り坂回復充電はオンにしています。先日帰宅時に8%から9%へ1%回復しているのを目撃しました。
ぼくはYAMAHA乗りです。
主に通勤に使ってます。
ぼくもカゴ付けたいなぁ〜