【視聴数 71215】
【チャンネル名 ロードバイク女子みなみちゃんねる】
【タグ ロードバイク,ロードバイク初心者,ロードバイク女子,自転車,サイクリング,roadbike,cycling】
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ハンドルに牛乳とバナナ乗っけてどのくらいでスムージーができるかの実証実験の動画を楽しみに待ってますねー☆
というのは冗談ですけど(でも割とマジでwww)
カペルミュールのジャージのライオンがいい感じで(腕にあってそこまで主張してないので)かっこええ
安くていいライトはB01かNavi800が鉄板ですね
残念なお知らせです。フロントタイヤの回転方向が逆だと思います。rotationと書かれた付近に矢印→が書いていますので前進するときに矢印方向にタイヤが回転しないとダメですよ。コンチネンタルのリム固いですが頑張って下さい。ライトはolight RN15OOがお薦めですし2灯にするならレックマウントと言うサイクルコンピュータやスマホやライトが付けられる取り付け金具がありますので調べてみて下さい。
みなみさん、お疲れ様です。
今回も楽しく拝見しましたです。
ホイールタイヤ羨ましいです。ノーマル仕様ですが、清滝峠で坂登練習頑張ります。楽しみにましょう。
みなんちゃん お疲れサマンサ〜🎵スムージー 😁🌀💦逃しませんw ホイールラッキーでしたね( ≧∀≦)ノ私は中華ホイールで頑張ってまつ💦( ̄▽ ̄;)動画次回も楽しみだっ (^_^)v
(๑´ • ω•`๑)コレからは全部、小鴨に例えて重量表現します💮
ブレーキはせめてアルテグラにしときましょ☀️
なる程wそうゆう重さの測り方がwww
(๑´ • ω•`๑)親鴨も使います💮
白トレックかわいいですね!
コンポ以外の攻撃力高すぎてびっくりしました笑
羨ましい笑
ブレーキ交換は絶対におすすめです。
私もアルミのエントリーロードに乗っていますが、真っ先に交換しました。
アルテグラ以上なら軽い力で止まれるようになるので、ロングライドの後半でも安全です😊
5月頃に値上げの噂もあるので早めに購入した方がいいかもです。
あと自分ならクランクを交換します。私は踏むよりも回すペダリングなのでいつも短めにしています。
少し高いですがジェイクランク(もしくはラクランクもおすすめ)というクランクなら、かなり短いものも出ているので小柄な人におすすめです。
Qファクター(左右のペダルまでの幅)も狭いので日本人には合っていると言われています。
ギアもインナーを34Tよりも軽くできるのでツーリングで峠に行くときにも安心です。
クランク交換は小柄な人には地味に効いてくるパーツだと思います。
今回も編集お疲れ様でした( ´ ▽ ` )
なかなか楽しい動画でした。
愛車可愛いですね。
いつも、話方が可愛いなぁって思ってます。
次の動画楽しみにしております。
明日は仲間達と、ひさびさのライドです。
自分で手を掛けた愛車はその分愛着が湧いてきますね…散財💸してしまいますが😭
私も気が付けば完成車の時からフレームとフォーク以外変わっています
これからも愛車を大事に育てて下さいね🚲
みなみさん、こんばんは~愛車紹介動画とても良い感じでしたよ~!
今後はまずブレーキの改善を先にオススメしたいですね、止まれないと事故になるので…
タイヤは使い切ったら色んなメーカーを使って見ると自分に合う物が段々分かる様になるかと!
他の方も言ってますが、振動の軽減に繋がる一番はタイヤです👍
他にも色んな所を変えたりして改善も出来ますが、ちょっとずつやって行く方がじっくり出来て
良いと思います!
自分がホイールやタイヤ以外で真っ先にグレードアップしたのはブレーキ。
命預ける大切な安全に関わる部品ですのでコレはいち早く交換オススメします☺
あと、女の子なんで手が小さく下ハン握った際にブレーキやシフトレバーに指が届かないようならショップに持ち込んでレバーが一番手前になるよう調整してもらうとより安心かも?
あと、最近交換して良かったと思うのがサドルで『TNI LiteFly カーボン サドル』
レールがカーボンなので、路面の振動が今まで使っていたサドルは何だったのか?と言うぐらい吸収してくれて乗り心地がかなりアップしたのに…カーボンサドルなのに一万切るコスパの良さがよくてお気に入りですので、もしよかったら試してみてください😁
ドマーネは良いですね ライトはOLIGHTはどうでしょう? 値段の割に良い物だと思いますよ
今日も動画アップ、ありがとうございます😆
カスタム始めると、正解の無い沼にはまっていきますよね😵
「自転車を軽くする事は、財布も軽くなる」
ロード乗りの共通認識だと思います(笑)
あるプロチームが、「1グラム軽くするには、いくら必要なのか」をマジメに計算していました。モノ次第ですが、500円程度~数千円程度が必要の様です😵
で、下り坂で握力無くなる問題ですけど、ずっと上ハンドル握ってます?もしそうなら、下ハンドルで下るとだいぶマシになります。特に、長い下り坂とか山下りはバタつき防止も兼ねます。下りで下ハンドルはかなり恐怖ですけど、制御するには必要になると思います😱あとバズキル交換で、ハンドルからの細かい振動も改善してみてはどうでしょうか?自分もアルミロード乗りなんで、衝撃問題は重要です😱
コンポ一式交換は、ホイール交換レベルで感動します✨今はsoraの様ですが、105もオススメです。大多数の人は、「105ならガチレースでなければ、全く問題無い。むしろ十分。」とのことです。自分は、旧式の105だったんでかなりシフトチェンジ時は重かったですが、モデルチェンジしてからはかなり良くなった様です。
今日も長文失礼しました(._.)次回もアップを楽しみにしてます❗
鴨鍋
みなみさん、こんばんわ✨
白フレームのTREK良いですね✨カッコいいです😍
自分も白フレームのMERIDAスクルトゥーラ(メイン車)乗ってます😊
ライトは、今までCATEYEを使用していたのですが、全てオーライトに交換しました😊
オーライトは、2台のロードバイクに全部で5本使用してます💦
(RN400/RN800→各2本、RN1500→1本)
今まで使っていたCATEYEのライト(3本)は、予備として持ってます😅
オーライトはCATEYEのライトより安価で、フル充電の点滅使用で確か10時間ぐらい使用出来ます✨またオーライト自体がバッテリー機能が搭載されているので、モバイル充電器にもなります✨
長々となりましたが、ご参考にして頂けると嬉しいです😆
ホワイトラメのフレーム素敵です✨ブレーキはSORAから105に変えた仲間が違いに感動してましたよ!アルテぐラまであげなくても良いかと笑。バーテープは僕もフィジークです♪ライトも同じくAMPP500を使ってるのでバッテリギリギリになるのわかります😅なので、OLIGHT RN1500を検討します!300ルーメンで12.5時間も点灯できちゃうので!ホイール変えたいな〜
お疲れ様です。リアホイールにマグネットが付いていますが、スピードセンサー用でチェーンステイに本体が内臓されてますね。で、ハブのところにもガーミンのセンサーがゴムバンドで留めてますよね。サイコンがガーミンなのでGPSで位置、速度を出していると思うので、マグネット(&本体)は外しても良いかと。距離も走れるようになっているので、クリート位置だけでなくサドルも調整しなおしても良いかも?
お疲れ様です。
私も初心者なので機材の事はよくわかりませんが、最初の1台は見た目や価格で選んでいいんじゃないですか。
大事なのはフィッティングだと思います。フィッティングさえ合えばどれだけ走れるかは乗る人次第ではないですか。
みなみさんの様に楽しくライドできれば、そのトレックちゃんは100万円のバイクより価値がありますよ😊
いつも楽しく拝見しています。。ですがいつもみなみさんの声で眠たくなるんです笑。サイクル系ASMRという新たなジャンル。