【視聴数 2469】
【チャンネル名 クロスバイク系YouTuberゆう【自転車カスタムの沼】】
【タグ ロードバイク,クロスバイク,カスタム,メンテナンス,ママチャリ,軽快車,シティサイクル,MTB,魔改造,改造,カスタマイズ,交換,クランク,SPECIALIZED,スペシャライズド,マウンテンバイク,サイクリング,街乗り,町乗り,通勤,自転車通勤,チャリツー,ツーリスト,キャンプ,自転車キャンプ,積載,バイクパッキング,TREK,トレック,GIANT,ジャイアント,ビアンキ,Bianchi,BRIDGESTONE,ブリヂストン,フラットバーロード】
ちなみに今年買ったBRIDGESTONE XB1にも同じチェーンが入ってました。
ジオメトリがいいですね、RAILのRC450はホントやだ、ただ1350gが軽いのか実感できなかったけどRL3が2Kgと言う事はだいぶ軽いんだ
スタンドオーバーハイトが低いので短足の自分でももしかしたら490がいけるかも、でもリーチ見ると胴長には対応してないみたいw
河川敷で25キロ巡行目指してるんですが今日ストラバで平均23キロスプリントしてないので最高速44キロでした ウェアは普段着
ストラバデータではロードは上位平均40キロ最高速52キロあたりですがクロスとの差って妥当なんでしょうか自分が遅いのか?もう少し近づけないかなーって思います
今晩は おじゃまします。
クロスバイクって中庸な存在ですよね。取り敢えず何でもこなせるけど一番ってものがない。
でもだからこそ気軽に使える。
そこが魅力だと思います。
速く走れるクロスバイクならメリダのグランスピード300-D。
フラットバーロードならストラウスのフラット10が良いかと思います。体力次第ですけど。価格がそれ以上ならグラベル含めドロップハンドルにします。30万以上なら150~200ccほどのオートバイ買います。