ブリヂストンの電動アシスト自転車ベルトドライブのメリット・デメリット（アルベルトe） │ ロードバイク-youtebe動画まとめたサイト

【視聴数　3671】

【チャンネル名　HYBRID鹿本】

【タグ　ブリジストン,フロンティア,回生充電】

コメント（13件）

i-DCDHEV wakadori より:

7月 24, 2022 9:26 am

いざ全面的にタイヤ交換だとかオーバーホールだとかになった際に

ガッチガチな要塞の如く立ちはだかるのがベルトドライブの難点と言えば難点でしょうね。

日常がストレスフリー、非日常がストレスフルなのがベルトドライブ
逆に日常がちょっとだけストレスフル、非日常がちょっとだけストレスフリーなのが外装のチェーン駆動の良いところだと思います。
最悪自力でその場で何とかなるってのは大きいですよ。

内装だったらどの道めんどくさいんで、いっそベルト駆動のほうがメリットを享受できるでしょうね。

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i-DCDHEV wakadori より:

7月 24, 2022 9:42 am

アルベルトeはクランク側のプーリーの歯数を少しだけ減らすだけでも全然改善すると思うのですが
ベルトドライブ自体が非主流派だし、チェーンと違ってベルトは長さを手軽に変えられるもんでもないから
特注サイズで発注するとコストがとんでもなく上がっちゃうのかもしれないなあ。
だから主力の内装3段のと共通化せざるを得ないのかなあ。

とかいろいろ想像を巡らせています。

とりあえず、現状の内装5段のアルベルトeだと、TB1eとラクット26インチの3台持ちになってからは、アルベルトeはなんて中途半端な存在なのだろうと強く感じてしまいますね。

もちろん、ジェードオリーブのカラーは気に入っていますし、いざとなれば時速30km出せるのは魅力ではあります。
ただ、アルベルトeで鹿本式ハイブリッド走法をやる気にならないというだけの話です。

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ゆっくりアオバより:

7月 24, 2022 9:45 am

お疲れ様です。
なんだかんだ自分はTB1eで良かったかなとは思ってます。
アルベルトeも良いですが、節電走行をするに当たって
1速が高速寄りすぎて困るんですよね…
TB1eだとエコモードのまま走って
出だし、上り、交差点での再加速でのアシストから
アシスト領域外まで加速することで
十分にエネルギーが回収できますね。
こうやって走ると1速でもたもたしていると
アシストを使いすぎてしまうので…
あと外装変速で良いのはベルを鳴らさなくともガチャガチャと変速してやると歩行者が気がつくことでしょうか。
(会話してたりすると場合によってはだめですが)

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ベトナム人「タイガ」より:

7月 24, 2022 11:45 am

自転車もコンディションによっては、スピードが一定でペダルを漕ぎ続けると身体の動きと合わせてリズミカルな軋み音を出す。個人的にそれも良いのです。

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san kyuu より:

7月 29, 2022 2:23 am

シティサイクルでも頑張れば５０㎞/ｈ出せると思ったのですがベルトドライブって固い（重いじゃありません）ですね。
２０㎞/ｈでアシストありで巡行するのがどうやら普通みたいで電源切ったら１速でも本当に厳しいです。
住んでる地域のせいで坂が多いのですがカタログスペックを上回る距離をアシストしてくれてるので満足していますが
３速より上は使うのが難しのでちょっともったいない気分になります。
電動アシスト自転車ってある程度割り切らないとメリットを享受できない乗り物なんですね。

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newlondontime より:

8月 2, 2022 10:40 am

この4月にアルベルトe 買う前に、本動画を参考にさせていただきました。ありがとうございました。近場乗ってます。暑いし、早朝限定です。
とても気に入ってます。

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i-DCDHEV wakadori より:

8月 13, 2022 7:51 am

余談ですが、重量メリットも容量メリットもないとの判断だと思いますが
2022P-S02から2022P-S03でB300がカタログ落ちしています。
公式ホームページの予備バッテリーの記載からも削除されました。
TB7B22の件もあるのか、B200は当面残すのかなといったところです。

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まさひろより:

8月 21, 2022 8:57 am

アルベルトを買うかパスCity買うか迷ってる

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Mash より:

10月 25, 2022 10:20 am

チェーンのデメリットは伸びるから。

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Mash より:

10月 25, 2022 10:25 am

僕は内装５段でないと自転車も電動アシスト自転車もなければだめですね。３段速度だとスピード出せないです。

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Mash より:

10月 25, 2022 10:27 am

この動画の電動アシスト自転車、ヘッドライト良いですね。10m近く届いてます？
僕が今年購入したYamaha PAS CITY-Vのヘッドライトは遠くて４ｍまでしか届かないです。夜走るのに危ないです。

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Mash より:

10月 25, 2022 10:31 am

エネループバイクって未だ販売されてる？

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i-DCDHEV wakadori より:

10月 31, 2022 9:11 am

アルベルトeのアルミトンボハンドルを
S型アルベルトロイヤルっぽくアルミオールランダーハンドルに変えようか検討中・・・

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