【視聴数 10536】
【チャンネル名 古賀修三のじてんしゃ学園】
【タグ ロードバイク,クロスバイク,ロードバイクカスタム,クロスバイクカスタム,クロスバイク改造】
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一見ヘタしたら中華ヘンテコルック車w
でもまとめがうまくてアバンギャルドで悪くない
いっその事、650aにしておいたくれた方が選択肢がありますね。
フレーム、ストリート系ピストと似てますね…(と言うか一緒?)見た事あるなぁ🤔
ロード化したい〜 けど、FD付けられないですね… コレ……
直付け台座、両面テープで粘すか!
しかし横風注意ですねコレ。
このダウンチューブ形状、風に煽られます…
「RIP」カッコエエなぁ、似てるのはジャイアントのFORMAかな~
Ternはミニベロならドロハンいるのに700Cはクロスだけなんですね、不思議だ
ピストのLEADER/リーダーズバイクをオマージュしたんじゃないのかな?前面投影の幅が細く横から見ると幅広のダウンチューブにホリゾンタルのトップチューブ(えぐったシートチューブはご愛嬌)のデザインの見た目が全てではないかなと。
ライザーバーだからかなり状態を起こして乗る楽ちん乗車姿勢が作り手の意図かと。それだと身長175センチでも54だとハンドルが遠いかもです。フロントシングルなのを見ても空気抵抗、加速、最高速、高速巡行は二の次三之次のオシャレさん用のアーバンファンライドバイクじゃないのかな。R3の気楽さでR3ぽいのはイヤ、GIOSもFUJIすらもイヤだって人は触手が伸びる?🦆
次回「リップクリーム食べてみた」
トップチューブ長はおっしゃる通りですが、フレームがホリゾンタルなので、
165センチでスタンド・オーバー・ハイトが770ミリというのは厳しいんじゃないでしょうか…>σ(゚∀゚)オレオレ短足
ボクは身長165センチでこのバイクの50サイズを試乗しましたが、まあこんなもん、って感じでした。
ロード乗りなのでハンドルが近い気はしましたが、クロスならあまり前傾がキツくない方が視界も広く安全です。
確かに650cは選択肢が狭いですけどね。
リーダーバイクとかヘルムズとかカーテルバイクと同じ様な空気感ですね。
ファッショナブルなストリートバイクといったコンセプトなんだと思います。
この辺から入るとピストに行きたくなるような〜。
650Cのラインナップがあるのはカッコに似合わず真面目さを感じます。
若い人がサラッとのるのが似合いそう♪
RIPの見た目のインパクトは唯一無二
このダウンチューブ、実物を上から見ると刃物のような薄さです
それ故にボトルケージ台座がシートチューブにしか付いてません
CRUTCHもですがコンセプトが完全に街乗りオサレバイクなので
スポーツバイクとして買うと肩透かしを食らうでしょう
ライバルは他の方が指摘するように一般的なクロスバイクではなく
街乗り系のピストバイクでしょうね
このternといいRockbikes(元FUJIの人が設立)といい派生というか枝分かれしたブランドって
なんでオサレ系に走るんだか・・・
Tern ripを購入しようと思いましたが
身長が190あり少しフレームが小さいかなとおもいました
自転車初心者です
このくらいの価格帯でおすすめのブランドありませんか?
本日自転車を見にいったところ
身長がデカすぎて全然だめでした
それと身長がでかいとスポークが折れやすくなるからマウンテンみたいなタイヤが太めのやつがいいといわれました
クロスバイクは諦めるべきでしょうか?
リムの塗装が剥げると見た目が急に悪くなりません?以前クラッチ乗ってましたが、
塗装禿げた途端嫌になってしまった事ある