【視聴数 5021】
【チャンネル名 ROAD BIKE M.Fitness】
【タグ ロードバイク,look795,ロードバイクトレーニング,フィットネス,栄養学,パワーハウス千葉ジャパン,YONEX,ヨネックスエアロフライト,Gopro,けんたさん,ロードバイク女子,infinite,アパレル,サイクルジャージ,mocofitness,モコフィットネス】
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最近シャウトパーツ出てこないですね🎵年末のスペシャル回でお願いします🚴
クランク長を換えると、足の動きの変化が分かりやすいですね。当方は170mmが楽に回せますがLOOKに付属のクランクを使っているので172.5をユックリ回してます😅
私も今回新車購入するにあたり165ミリをしようしていましたが、専門のフィッティングを行い160ミリに変更します!新型デュラが160ミリを出しましたから!
シートポストもあがり見た目が良くなりますしね!
呼吸もそうですけど足の関節と構造もクランクの一部と考えると股関節から膝、足先までのそれぞれの長さを踏まえたベストクランク長さって本当個人差がありそうなのでパワーに関してはその辺りのロスの増減もあるような気がしますね〜。個人的には今回のお話、加圧バンドのお話もかなり興味が出てきました( ´∀`)
加圧ベルトは高強度トレーニング後のクールダウン時に使用してます。脚の疲れが取れやすくなりましたね。あまり、皆んなに教えてあげたくないくらい調子良くなります。
初めまして、お邪魔します😆
クランク長悩んでたのですが、今回初165m mを購入することになりました。
少し不安もありましたが、今回の動画を見て不安取り除けたと思います。
部品供給が悪くまだクランクは来てませんが、楽しめで仕方ないです。
こんにちは。さっそく動画をみて、加圧ベルトをポチりました。いろいろグッグったのですが、ベルトの締め具合を注意しないといけないと書かれていました。もちろん専門のトレーナーからしっかり学ぶのが一番なんでしょうが、どれぐらいの締め具合でしていったらいいのでしょうか?目安を教えて頂けれたらと思います。宜しくお願いします。
ほおおおおおおお加圧バンドー
最近チェーンリングを53-39から55-42にしたんですが同じゾーン1から3でも走行時間がかなり減りました。
流石に本気モードで踏み続けると直ぐ脚が終わりますがキチンとコントロール出来た時は疲れ知らずでグングン進みます。
登坂が厳しくなるかと思い躊躇していたのですが変えて良かったです😊
コンプレッション系を前・後でたまに使うと確かに効果ある気がしますね!でもそのままトレ中につかうと…痛くなってしまうので注意が必要ですね^^;
因みによくあるんですが…MOCOさんがボケたタイミングでCM入っちゃうのは…Googleがボケ潰ししてるんですかね?笑
曲最高
最近172.5→170に変更し、mocoさんの言われる効果を感じました。
167.5にも興味が出てきましたが、どこまでやって良いものか悩みますね。
サラッとすごいこと言いますね👍心拍105で175ワットも出るんですね。
そもそも長いクランクにメリットがない。
あるのは登りでケイデンス70以下に落ちた時に苦し紛れにするダンシング時のみ
こんにちわ。毎回、拝見させていただいています。因みに加圧バンドは最初は安価なものでいいでしようか?それとも値段によって効果に違いがあるのでしょうか?すみません加圧バンドに関しては知識がなかったもので、、(太もも装着でいいのですね)