ロードバイクユーザーの殆どが知らない、105とアルテグラの違いをお教えします。 │ ロードバイク-youtebe動画まとめたサイト

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【タグ　#ロードバイク #アルテグラ #AD藤本】

コメント（127件）

Hideyo Iida より:

1月 23, 2020 12:32 pm

わかりやすい説明でした、重量だけじゃなかったのですね。

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TKB貧脚れーしんぐより:

1月 24, 2020 10:44 am

DURA:素材加工共に最高峰
ULTE:軽量高性能
105:上位譲り機構の11速
Tia:必要充分サイズ選択肢多め
Sora:ツーリングなど実用的
Cla:消耗品コスパ良し

モヤっとしていた11sのすみ分けがすっきりしました！

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はるきやより:

1月 26, 2020 12:09 am

なんか、この人コテコテって感じやな笑

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前原力也より:

1月 29, 2020 1:25 am

105とアルテグラだと耐久性の違いもありますよね😃

費用対効果で考えるとアルテグラまででディラはいらないかなと思います😄

ブレーキをディラと言うのは、意味があるみたいですが😃

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cerezo0412 より:

1月 29, 2020 2:20 pm

やっぱりアルテグラ。

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mytik555 より:

1月 29, 2020 2:55 pm

レースも走るシマノの部長の友人が、105がどうのアルテがどうのと、コンポのグレードの話題で盛り上がってるところに入ってきて一言、「そんなもん、どれも大して変わらんわ」。アマチュアレベルでどれ使っても大して変わらないとのこと。きちんと調整できていたら今のシマノのコンポはどれもカチッと決まります。数百グラム軽くするなら体重絞れって！？。結局は見栄と自己満足とプラシーボ効果の世界。シマノ的にはアマチュアサイクリストの虚栄心や自己満足感といった辺をくすぐって、ほぼ宝の持ち腐れになる高いコンポせっせと買ってくれればいいらしい。デュラはプロがレースで勝つために特別に作っているけど、それ以外のグレードは商売上色々なグレード（価格設定）を作らないと仕方ないので作っているだけ。プロでもなけりゃ105で十二分とのこと。

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モルボルより:

2月 9, 2020 1:23 am

細かい説明は助かります
できれば最初に比較表みたいに差を出してそれの説明をしてもらうなどあったほうがイメージがよりつかめやすいかなと思いました

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德弘康輔より:

2月 9, 2020 7:32 am

デュラエースとほぼ同じ性能を誇って半額で買えるアルテグラは優秀

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純金正義より:

2月 14, 2020 3:25 pm

しゃべりがうまい

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僕は一生Aimerさん推し。より:

3月 3, 2020 1:54 am

中古でジャイアント2015モデルのDEFY1を購入しましたがコンポは105がついてました。
これは性能はどうでしょうか？

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GAN5 MG より:

3月 22, 2020 9:15 pm

おお、店長さん。
「これはエエよォ」はいろいろ参考にさせていただきました。
今も「96パーセント」でセッティングしてます。

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中野梓より:

4月 2, 2020 4:33 am

FRPが繊維強化プラスチックでCFRPは炭素繊維強化プラスチック(カーボン)ですね。

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nagachan1971 より:

4月 10, 2020 5:58 am

初めて登場した頃のshimano105(アローポイントデザイン)のコンセプトをいい意味で受け継いでいるなぁというのが率直な感想です。初代アローポイントの時はアルテグラの祖先である600EX(唐草模様…アラベスク)と遜色ないどころかそれを凌駕する品質と性能を持って登場しました。axシリーズでずっこけた時でしたから気合いの入ったデビューでした。
お値段はお手頃、でも上位ラインナップに肉薄する品質と性能というのがshimano105シリーズの目指すところというのは今もブレていない。そんな感じですね。

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スイカバーより:

4月 10, 2020 4:03 pm

この動画とあまり関係ないのですがトレックのロードバイクに乗っているのですが、最近自転車屋さんに行ったところチェーンの長さが短いと言われ新しくした方がいいと言われました。トレックの自転車は元から短いのか自転車屋さんの戦略なのか分からなくて困っております

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じゅんぺいより:

4月 12, 2020 4:41 pm

ティアグラはどう？

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まっくすより:

4月 15, 2020 12:59 pm

105とアルテグラのspd-slペダルの比較も知りたいです！

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アルタスしゅんぴーより:

4月 17, 2020 4:24 am

今アルテグラ使ってて違い知らなかったのでアルテグラにして良かったなって思いました

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yoshi _ より:

4月 23, 2020 1:40 am

大体違いはわかりましたが例えばブレーキ、プレートに有無でそれほど価格に違いが出るとは思いませんが
グレードを細分化しなければならないメーカーの事情があるということですね
デュラ、アルテグラ、テイアグラの３グレードで十分だと思います。
アルテグラの価格を下げ、ティアグラの性能をもう少し上げて値上げ
しかし実際乗って違いは分からないでしょうね、
ただSTIレバーの変速のストロークはかなり違いは有りますね。

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エビチリより:

4月 24, 2020 2:02 am

半分ネタでターニーとデュラエースの違いを超真剣に解説したら面白そう

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liar obey より:

4月 27, 2020 7:16 am

クランクで空力とかについて話されていたのですが、シマノ　ノングレードクランクからアルテグラクランクに変えて、BBをデュラエースに変えたのですが、違いが全く分かりません。。。

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