ロードバイクユーザーの殆どが知らない、105とアルテグラの違いをお教えします。 │ ロードバイク-youtebe動画まとめたサイト

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【チャンネル名　AD藤本】

【タグ　#ロードバイク #アルテグラ #AD藤本】

コメント（127件）

雑種777 より:

1月 16, 2020 6:52 am

シマノの開発の人、
ガンダムチックなデザインばっかなのと、黒一辺倒なのをどうにかして下さい。
あまりにも押し付けで偏ったセンスだと思います。
シルバーも出してください、クラッシックなデザインを見下さないで下さい。

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nakkuruzu777 より:

1月 16, 2020 10:54 am

知らなかったので、ためになります！

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在日日経日本人より:

1月 16, 2020 10:59 am

ベアリングとはボールベアリングな

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kazuki より:

1月 16, 2020 11:00 am

ターニーで充分な自分が恥ずかしくなってきた

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8 tz より:

1月 16, 2020 1:19 pm

摩擦部分はシリコンスプレーとラスペネがあれば、105もアルテグラも変わらん。
お金ある人はアルテグラでどうぞ。

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102 とつより:

1月 16, 2020 2:44 pm

選ぶなら
DURAかTiagraかなぁ

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官房長官より:

1月 17, 2020 2:23 am

結局は自己満！
趣味だから！
デュラ最高！

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jwn0225 より:

1月 17, 2020 11:38 am

アルテは裏側の掃除がしやすいんやーーー！

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alan より:

1月 17, 2020 10:45 pm

コンポの比較動画見ても何が違うかよくわからない

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松本人志より:

1月 18, 2020 12:03 am

結局の所デュラエースが一番良い。

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もじーより:

1月 18, 2020 1:14 am

デュラ9000はいいぞ

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sasamon より:

1月 18, 2020 3:14 am

105とsoraの違いの方が需要ある

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FIELD L より:

1月 18, 2020 2:11 pm

初めて拝見しました。藤本さんそんなすごい人の前で説明するなんてまさに地獄ですね(笑)
同時に羨ましいです。深いところまで学んでいけるなんて最高の環境だと思います。

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じょなより:

1月 19, 2020 4:03 pm

stiとクランクはULTEGRAにしてあとは105でもいいかもなぁー
コストを抑えるにはMIXつよい！

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saru より:

1月 20, 2020 2:43 am

ロードバイク初心者です
クラリス→105もしくはティアグラに変えた場合、どのような変化を期待できますか？
もし、大して大きな差がなかったらクラリスのままでもいいかなと思ってます

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^^とうふより:

1月 20, 2020 8:19 am

105にDi2出て欲しい

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パチンコ撲滅委員会より:

1月 20, 2020 12:30 pm

前置きがなげえ

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pomapoma より:

1月 20, 2020 2:58 pm

105やアルテグラの事ではないのですが、
R3000SORAのSTIレバーに付属していたブレーキワイヤーがすぐ錆びてきた
付属していたシフトワイヤーはなにやらコーティングされているようで、錆びてこない

グレードが違うとワイヤーの品質も変わってくるんですね
ちなみにブレーキワイヤー単品で売られているものは使っていて錆びてこなかった

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さつきより:

1月 20, 2020 7:02 pm

旧型の物からの進化の歴史を知りたいです。

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いむさより:

1月 20, 2020 7:42 pm

え？BR-R7000ってプレート入ってないの？R9100がこの構造になって制動力upした(うたった)上でR8000も踏襲したのにプレート入ってないんじゃ形パクっただけじゃん。

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