ロードバイクユーザーの殆どが知らない、105とアルテグラの違いをお教えします。 │ ロードバイク-youtebe動画まとめたサイト

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【タグ　#ロードバイク #アルテグラ #AD藤本】

コメント（127件）

lf302 より:

1月 13, 2020 1:39 pm

クランク　105にしか160が無いんですよねぇ・・・

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カカポより:

1月 14, 2020 12:22 am

アルテだけどSTIキンキンに冷えるから105なのか

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りとより:

1月 14, 2020 6:27 am

現行の105使用中ですが、解説見てたらアップグレードしたくなりました！

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ああより:

1月 14, 2020 8:26 am

r6800までのアルテは価格に対して性能が比例してなかったけど、まぁマシになったよね。
今でも新車組むならデュラが105だな

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自暴自棄たにしより:

1月 14, 2020 9:03 am

スポーツバイクに乗り始める前はこのパーツでも数十グラムしか変わらないなぁと思ってた…

今やされど10g、されど5g！って感じですね

ホイールを変えた時は値段も軽さもびっくりでしたね

鉄下駄2kg近いけどこのホイール1.3kgやぁ！って

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Sじゅんより:

1月 14, 2020 1:15 pm

スプロケは。。。どうなんでしょうか？

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ゃより:

1月 14, 2020 1:27 pm

すごい分かりやすかったです（小並感）

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るみのより:

1月 14, 2020 3:10 pm

結局中空って、主に重さが違うってことやな

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神田実より:

1月 14, 2020 4:24 pm

スタビライザー？
ブースターみたいなものだと

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野口しんじより:

1月 14, 2020 5:37 pm

ブレーキはＶブレーキ用のブレーキブースター(馬蹄形)を見ると分かりやすいかと。
フレームが柔らかい場合は特にフレームが広がらなくて効きが良いのかと。

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武田金次郎より:

1月 14, 2020 11:42 pm

Campyを選びます。性能より見栄えで。爺さんの。

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piccarinyo より:

1月 15, 2020 8:04 am

質問なんですが、通常ロードって、コンポはロードバイクの右側に着けるものですよね。
それを敢えてロードバイクの左側に持ってきて、左コーナー特化型にするという事は可能ですか？

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ゆう、より:

1月 15, 2020 11:00 am

FDの違いはなんですか？

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田中太郎より:

1月 15, 2020 11:43 am

お店側からしたら嫌なコメントかもしれませんが、
ぶっちゃけた話105からアルテ・デュラと比較した時に数十から数百gの軽量化を測ったとして、本当にその効果は実感できるのでしょうか？
機械式のきちんと整備された105、アルテ、デュラエースの変速性能にはほぼ遜色なく
105のロゴをデュラエースにすり替えても気づく人は少数でしょうし、数百gの軽量化より体絞れば早い話ではと想ってしまいます
結局はブランドを買ってるのですかね？

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優人Yuto より:

1月 15, 2020 2:47 pm

結局はアルテグラがええのか💸💸💸

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鍛冶野鋼より:

1月 15, 2020 2:53 pm

大変わかりやすかったし参考になりました！自分は初心者で105を選びましたがグラベルロード（ＭＴＢ？）の機械の違いがいまいちわかりませんでした。以前の動画でないのでしたらそういったのもわかりやすく教えてもらうと勉強になります！

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まーちょんより:

1月 15, 2020 3:10 pm

アルテグラにジュラルミンシルバーカラーが戻ってくれば間違いなく買う。105もジュラルミンではないけどつや消しシルバーがまだ残ってるからシルバー無くなる前に105買うかなぁ。悩む…
学生だからカンパ買うのも無理だしなぁ。

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outlander2006 より:

1月 15, 2020 3:20 pm

中身見たけど既知なんだけど、何を持って9割知らないとか言ってるんだろ？

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hirosi Espacio より:

1月 16, 2020 1:39 am

リアディレーラーは105を購入して、プーリーだけベアリング付きのデュラエースに換装する。
と言う裏技もあります。シマノサイドでは互換性の点で推奨していませんが、実際は問題無く
動作します。

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doramu より:

1月 16, 2020 4:36 am

デュラが一番！と言いつつ買えない現実に俺にはアルテが最高！と納得させるもBBとチェーンはデュラという底辺な俺。

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