【視聴数 7429】
【チャンネル名 stradista】
【タグ 動画,ビデオ,共有,カメラ付き携帯電話,動画機能付き携帯電話,無料,アップロード,チャンネル,コミュニティ,YouTube,ユーチューブ】
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最近のロードバイク高すぎ頭おかしい値段
成長が分かりやすいから沼にハマる。ハマった結果200万さえ出すようになる。ロードバイクに乗って気持ちが分かるようになってきました\(^o^)/
高級腕時計と比べると自転車の200万が高コスパだとわかる。時計は1000万円のものでも「時の正確さ」で差があるわけじゃない。
むしろ200万円の自転車を鑑賞用として購入することさえあり得るかも。
200万の価値を、20万のロードバイクで、手に入れたら最高!私のアレーエリートでハイエンドロードバイクをかましてやったら、この上ない幸せだったりします。
僕はロードバイクに乗ってるだけで幸せなので金額は気になりません
200万円の完成車は高いと感じるけど自分で組むなら高くないと思うの不思議!
自分も 200万のものではないですが、一台は80万くらいのもの それ以外にも40万くらいのもの30万くらいのものと
複数台所有していますが、貧乏性ってのもあると思いますが、普段は、一番安いのに乗ってしまってます。
何でかというと 一番ストレスがかからないんですよね~
高いのに乗ると、落車しないだろうか? コンビニによって駐輪した時に盗まれないだろうか? と安心出来ないんですよねWWW
それで 結局 一番安いのに乗るのが 一番ストレス少なく乗れてしまう。
身体にやさしい って感じになってしまう。
乗らないと所有する意味ないんですけどね?WWW
凄く凄く凄く共感!自分も20万で初めてその喜びを痛感し数台を経てDOGMAを買い、そこで得たのはタイムと順位もそうだけど、今までだったら相手にされる事もないような意識の高い方々と繋がって自転車以外のモチベーションにも結びついて以前よりもずっと好循環な人生に変わったなと思っています。
自転車を初めて、頑張る事が出来たお陰で自分のテリトリー外でも全く心折れず上を目指せるようになりました。
こうゆう夢のような話題を子供のような顔して魅力を伝えてるリュウスケさんの方が魅力的だと思いますしもっと話を聞きたくなります!
レースでもなんでも経験談や魅力をもっと発信してほしいです。
まぁただの物欲やな
色んな理由はあるだろうけど結局はハイエンドを買うことで物欲が満たせれてるからってのが一番だと思う
メチャいい話です!女房に聞かせます(笑)
自分も最近サーヴェロS5を組む予定でハイエンドな部品ばかり購入してますが肝心のフレームセットが手に入らない…😂
いいお話ありがとうございます、通勤使用の自分はアルミエントリーモデルで楽しく乗ってます。
いい話です!この話Voicyでも聞かせて頂きましたよ。 あと、途中でサラッと言いましたけど、スプリント67〜70km/h出るんですか?w バケモノ!
ビビりなので200万円のものを外に持ち出すのが怖い。少しぶつけただけで精神ダメージすごそう。
ホントにその通りです。私もアルミ20万→BMC60万→DOGMAとなりました。
先日、道の駅でオートバイのツーリングの人達に「すごい自転車乗ってるねー高いんだろ?」と言われました。そのツーリングの何台かオートバイ全てがDOGMAより安いなんて、やはりロードバイクの値段はオカシイ^_^
ハイエンドは欲しいと思いますが実際今のミドルグレードで結構満足してるし楽しいです。
今は速さより色んなカフェとかにのんびり行ったりするのが好きなので余計にハイエンドとかいらない志向になってます。
ただお金があれば欲しいですけどね✨
5万クロスバイクフェルト→27万ウィリエール→190万弱ドグマ→120万FUJI→270万ドグマ
沼っていく
ハイエンドのロードバイクを手に入れたとしても、その価値の殆どは「素材」と「軽さ」なワケで、速いかどうかというのは乗り手のキャリア、テクニック、ポテンシャル次第。私の様はホビーレーサーが例え200万円のロードバイクを手に入れたとしてもそれなりのパフォーマンスを十分に発揮できるかどうかは私次第、というわけです。
他方、車やオートバイは各メーカの技術が注がれて開発したエンジンがついていてそれぞれ性能が異なる(?)ので、高価なほどそれに見合った性能、速さが自ずと分かると思いますね。
同感です。私も最初はミドルクラスで、それも40万円と聞いて驚きました。その後、自転車の楽しさを知り、次はS-Works Vengeを買いました。乗っていて楽しいに尽きます。もちろん、お金が余っているはずもなく、買うために苦労してお金を工面しました。