【クロスバイク　カスタム】フロントギアをシングルからダブル・トリプルへ（多段化）する具体的な方法 │ ロードバイク-youtebe動画まとめたサイト

【視聴数　5908】

【チャンネル名　古賀修三のじてんしゃ学園】

【タグ　ロードバイク,クロスバイク,ロードバイクカスタム,クロスバイクカスタム,クロスバイク改造】

コメント（6件）

河野颯人より:

3月 12, 2021 11:34 am

こがさんのアフィリエイトから購入したのですがいつ頃有料動画が見れるようになりますか？

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FitFat より:

3月 12, 2021 1:55 pm

数日前からちょうどその作業しようと思って、CL-51 を買おうと思っていたのですが、メーカー欠品中でした。この動画が出る前なので、この動画を見て殺到したわけではないと思いますが（笑）。

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FitFat より:

3月 12, 2021 2:12 pm

そういえば、私も以前、ブログに書かれてている内容とほぼ同じやり方で 1 台多段化しており、今回は 2 回目です。フロントディレイラーなんですが、スペース的に不安があったので、ダウンスインググタイプを使ったのですが、このやり方でトップスイングタイプが使えるかどうか、情報ないでしょうか? トップスイングタイプが使えるなら、シートチューブ周りがすっきりしていいのですが。

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妖姫仙狐より:

3月 15, 2021 6:42 am

ありがとうございます((●ﾟνﾟ)
あと、安いナット止めのクロスバイクにナット止めタイプじゃないタイヤ(ロードのやつ)へ交換って容易ですか？

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かんちぃより:

3月 16, 2021 4:08 am

自転車いじり半年の超初心者で、いつも勉強させていただいております。

フロントの変更について質問なのですが、
GIANT　FX3　F48-38-26(3S)、R11-28（9S)
フロントリング3枚バラバラ可能。
①フロント、48-32のダブルの組み合わせってアリでしょうか？
　ロードでよくある50-34のワンランク下のクロスバイク仕様（笑）
　ギア比、自分の脚力的にもちょうど良いかなと・・・
②フロント、インナーに32Tを付けた際、アウター48Tとの隙間が極わずかで、
ホームセンター行ってワッシャ（1.2ｍｍ）を買い、それを挟んで装着出来ました。
32Tのリングはヤフオクで中華450円（汗）
幸いワッシャ入れてもビスの残り長さは足りていると思います。
またペダルを回して変速はスムーズ？に出来ています。試走は出来てません（未だ北海道は雪道のため）
＜こがさんの動画見て、トリプルからダブルのFD調整出来たことに感激＞
王道かけ離れた魔改造？で当然自己責任ですが、こがさんから見て、これは「やってはいけない事？」「装着できたなら可能っちゃ可能？」
ご教授よろしくお願いいたします。長文失礼しました

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おにぎりの独り言より:

12月 22, 2022 8:34 am

２万円のルック車を50.34に多段化したいのですが、リアが６速でshimanoのsis indexとかいうママチャリとかによくついてるディレイラーでもできますか？

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