【視聴数 124451】
【チャンネル名 コスパch /ロードバイク安く買う】
【タグ 動画,ビデオ,共有,カメラ付き携帯電話,動画機能付き携帯電話,無料,アップロード,チャンネル,コミュニティ,YouTube,ユーチューブ】
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自分はdi2のデメリット無いです‼️
フル内装仕様で無いから、、、、、❔ハンドルにディスプレイ着けてるから😆ガーミンでも見れるけど、、、、、ナビを使用中でも、ディスプレイを着けてれば、バッテリー残量もフロントもリアもどのギアに入ってるかすぐ分かるので😆
ディスクブレーキへの切り替えに合わせてDi2にしたワイ、無駄にポチポチがめっちゃわかる。なおデメリット5として「機械式もやっぱり欲しい」が発生した模様。
油圧ディスクはDi2一択ですね
自分はあえて機械式のディスクに乗っていますがブレーキ性能で不満はありません。
そもそもロードの細いタイヤだと・・・MTBのダウンヒルだと絶対油圧ディスクですw
7970を発売開始時からずっと使ってるけど全然トラブル無く使えてる
前の台湾サイト本当ですか?
GRXの油圧Di2はブラケット小さくて良さそうです
ガチャガチャするのが好きなので変えてないです
工賃入れると20万では、とても手が出ない。買い物用にミニベロ買っちゃう。
高いパーツは落車した時が怖いねえ(貧乏性)
Di2にするのに倍の値段するけどそれ以上の価値がある。
油圧ディスク使ってて手が小さい方だったからブレーキもしずらいししっかり握れなかったけどDi2にしたらまじでフィットした。
あとロングライドでシフトチェンジするのに押し込むストレスがちょんって押すだけで変速してくれてストレスフリーになった。
変速のタイムラグはもちろん機械式とは比較すると変わるが体感はできないくらい。
あ、あと今年に無線のDi2の噂がありますよね
ハンドルの方のワイヤーがなくなるだとか
僕はそれがでたら買いたいですね
20万でDi2と20万のホイール買うのとどっちが楽で早くなりますか?
これから12速化されてくって考えると、今アルテグラdi2の購入に踏み切れないなー
車のトランスミッションATとマニュアルとの違いでしょうか
私は操作感がある機械式の方が好みです
9000のデュラ使ってますが変速性能かなりいいんですよ
di2乗らせてもらったたりもありますが変速性能に差を感じなかったです
メンテいらずも利点かもしれませんが
そのメンテも趣味のうちでは?
10年以上ロード乗ってますが
メンテナンス含めて遊びです
Di2ほしくなりました。(^^)/
Di2とeTapってどっちが良いんだろ?
めちゃくちゃ説得力あるなー。電池切れで「シフトアップ、しんやんけー」から安定のインナーローで平坦を走り続けたと言うくだりは、最高に笑えました。コスパchさんのアナウンサー張りのいい声と、よどみないしゃべり方にも感動を覚えました。Di2で決まりですね。
充電式こわいなー
DI2にしたいのはやまやまだが、DI2に非対応のフレームとか機械式前提のフレームだとハードルが高いのがねぇ・・・しかも電線自体がボッタクリ気味の値段だし、ディレイラーとSTIの値段が……次のデュラDI2が半無線らしいけど敷居が低くなればなぁ・・・・