【視聴数 4576】
【チャンネル名 HYBRID鹿本】
【タグ vivi charge,ビビチャージ,回生ブレーキ,パナソニック,電動自転車】
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【視聴数 4576】
【チャンネル名 HYBRID鹿本】
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以前、モダングリーンカラーのビビチャージWをヤフオクで発見して、ちょっと欲しくなったことがありましたね
やっぱりちゃんとした前輪モーターアシスト車は登り坂でも平気なんですね。
8°だとすると勾配約14%
100m進んで14m上る。
微々チャージで30%ぐらいの坂はきついですかね
よかったら実験お願いします
機械抵抗大きくアシストが旧基準のエナクルに乗り慣れてから、アシスト新基準であるビビチャージに初めて乗って坂を急な登った時に、意外にアシストできるじゃんと思いました。
前輪アシストが坂に弱いのでわなくて、
後輪の駆動すらの回転データーを前線に伝えているから。
自動車は、前輪駆動は上り坂に強い!!!!
息子が通学するのにアシスト自転車を購入します
剣道部で荷物も多いです
車で片道30分ほどかかります
鹿本さんのお薦めを教えて下さい
えっと 前のタイヤがモーターになってるんですか?
これって坂上がってる時漕いでますか?
同じ坂をエネループバイクで登るとどうなるか気になります。
同じ新基準ですが、エネループバイクの機械式とビビチャージの磁歪式でトルクセンサーが違っていたように認識しております。
いつも参考にさせていただいています。ブリジストンのハブモーターは回生充電もできるから良いなぁと思っていたのですが、スリップを検知しアシストをやめると言うところが気になってましたが、坂道でも大丈夫ですね。舗装されていない砂利道や砂道だとやはりスリップ検知してアシスト止まってしまいますかね?
始めまして、昔電動自転車を買ったことがあって、その時の感想でスピードが出ないのが不満だった。このチャンネルを見つけもしミニベロ20インチ折りたたみハブモ−タ−があれば欲しいと思いますが、ご存知ないですか?
ハ〇〇カサイクルさんの動画(TB1e激坂)と矛盾します。アルベルトeのメリットばかりが目立つので、デメリットをもっと照会してもらってその上で検討したいです。アルベルトeとティモSで迷ってます(ティモSはカルパワー搭載まで待つ。 それでもアルベルトの方が軽いけど)