【視聴数 10662】
【チャンネル名 GCN Japan】
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1コメ
今年のツールが史上最速になった理由をみなさんはどう考えますか?
不勉強で申し訳ありません。そもそも毎年コースが異なるので、ナンセンスな問ではないのでしょうか?
挙げられてましたが気候が大きな要因だと思います。
雨が降ったのが最初のTTだけだったような気がします。
乾いた路面だったため早くなった気がします!!
機材スポーツであるロードレースはウェアも含めて機材の進化が一番でしょうね。でも他のスポーツ、陸上や競泳など、記録の更新が続きます。人間の肉体の進化も絶対ありますね!
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「滑らないように、滑らないように!」
と投稿してる自分が一番すべってます…
DOGMA、S5、MADONE、AEROAD etc…
空力重視の奇抜な形状のバイクが次々と登場してきたのが高速化の一番の要因でしょう(我々の速度ではせいぜい数W変わる程度。フォーム改善の方がよっぽど効果が大きい)
毎回同じコースなら機材の進化かもって思いますが毎回風向きも気温もコースも違うので一概にコレって言うものはわからないと思います。
今年のツールは暑すぎた
機材が進化してるんだから当然。
そうじゃなくちゃ困る。
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「選手が来る!早く石畳を平らにしなければ!」
選手は人間ですし、ドーピングは過去にもいろいろと盛りだくさんでしたから触れないでしょうから、そうすると選手のパワーに大きな変化がないとすれば残りは「機材」により得られた恩恵や指摘されている「天候」も関係するのかなと思います。それにしてもホビーライダーには平均時速45km – 50kim なんて踏めないっす。
装備技術の進化は大きいですね
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お出掛けですか?レレレのレー
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[みんなの安全のためにヤスリ掛しとこ]
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おじさん「今年のツールが早かったのは私が路面の整備をしたからさ」
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おじさん(道に苔が生えているじゃあないか、選手が転けたら大変だ!早く掃除してあげよう。)
選手(あの、おじさんデッキブラシで掃除してるよ。こっけいだなぁ)
ワウトが頑張ったからでしょ
ヨーロッパってただでさえ地中海性気候で
湿度が低い=空気密度が低い
加えて晴れの日多くより湿度が低い状態が低かった
あと、高温ということは、タイヤのグリップレベルも
それだけでよりよく、安心して高速レースが展開できた?
太いタイヤによる恩恵は大きいですね。荒れた路面や下りのカーブでの食い付きが良いですしサイドカットによるパンクがかなり減ります。
両ツールとも、シクロクロッサーがポイント優勝