【視聴数 29959】
【チャンネル名 ナオッキィのチャリ学】
【タグ ロードバイク,自転車,UCpi-D9mqnhjvN-R8c_HyXVA,ナオッキィのチャリ学,スーツ 旅行,Suit Travel】
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おいらは アマゾンで AiDDE 12Q1 電動アシスト自転車 電動自転車 12インチ 走行距離80km LCDディスプレイ シティサイクル 自転車 小型 小径車 ミニベロ 軽量 18㎏ ハンドルだけ折り畳み トヨタのパッソに積み込んでいます 値段は13万円ほぼ点検なしで走行可能 快適に走っています 変速ギヤー無しの小型モーター
今まさに折り畳み自転車で、できればアシスト付をといろいろ探している中で気になっていたポイントを的確に指摘していただきました。
ネットショップはその範囲も広くなるしコストも魅力ですが、懸念も多いですよね
やはり命を乗せるものは『人から』と感じました。
電動アシスト折り畳み自転車のカーボン仕様を日本メーカーが出したとしても、価格は50万だよ。
余計なお世話!
概要欄のリンク先で「日本法人による型式認定証(TSマーク)取得しました!」って書かれていますね。そこだけ気になりました
渡部さんかと思った
案件だといいところしか言えないのでこういう注意喚起助かります。
知識は自分を守る盾
ありがとうございます^^
勢いで購入してしまいそうでした。気付かなかった観点での解説、とても参考になりました。
一年後の保証や修理はとても大事ですね!
クラファンのリスクについて、非常に為になりました。
ただ、キャスターの件は、他の人も書いてますが、駅構内で使えませんから。そう考えると、動画の説明は片手落ちだと思います。
電動折りたたみ自転車は、BROMPTON(保有しているので)の電動ユニットが日本規格対応されるか、バッテリーが発展してもっと軽くなるまではお預けかな。
まだまだ発展途上の折りたたみ電動自転車ですが、これからに期待ですね。
クラファンで売っていたAIDDEの折りたたみ電動自転車の解説もしていただけるとありがたいです!
中国製の電動アシスト自転車、欲しくなるものも多いのですが、様子見が多いです。
私はヤマハPAS City(普通の街乗りタイプ。ややスポーツ風)数年乗っています。
造りもしっかりしてて、トラブルもありません。やっぱり日本メーカーが安心かなぁ。
バッテリーは規格統一してもらいたいものですが、デザインなどもあって無理なんでしょうかね。
キャスター付きの折りたたみ自転車が輪行に便利と紹介されていますが、車体の一部が袋からはみ出した状態では輪行はNGです。JR四国が『列車内への自転車の持ち込みについて』で具体的に注意喚起しています。
なるほど~!
輪行はキャスター付きですね!
ルノーの折り畳みも9キロでも
輪行バックで持つのはやっとだった!
僕は中古ですがヤマハのパッソーラを買ったのでなんとかなると思います。
調理師かずくん
x20は買いなの?
サイクルベースあさひは型式認定がないと見てもらえないですよ。
クラウドファンディングで電チャリ買っても、アフターが全くダメ。
ヤマハ、BS、パナが王道ですよ、メンテふくめて。
私ももう買ったよ。 パッケージとか破損してないし、美品でしたよ
実際電アシにしちゃあ結構かるいと思うね。充電も家でするし
先日既に買いましたが、結構前からこのメーカーさんに注意を払いました、もう何年も経営している会社なので、そんな心配はないと思いますね。
もう数日使っとるんやが、速さとか重さの問題あんまり困ってないね