【視聴数 6182】
【チャンネル名 STAFF KNTのVLOGチャンネル!!】
【タグ ロードバイク,自転車,ロードバイクおすすめ,新潟,長岡,サイクルワークスフィンズ】
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雑誌など各メディアで「ディスクロードも軽量化が進み、uci規定ギリギリの重量で組むことができる」とかいう言葉見かけたりしますが、あくまでコストをしっかりかければの話しなんですよね。
ディスクとリムを同じ金額で組むとしたら、重量面ではリムに軍配があがるはず。
エントリーのユーザーなんかには
中古で状態のいいリム車がミドルグレードでも手の出しやすい価格だったりすると思う。
アルミのアルテグラ完成車とか10万以下であったりもする。
自分の初ロードはKOGAのアルミのアルテ6800組で10万しなかったし(今じゃフレーム以外カーボンでカスタム済みw)
リムブレーキのほうがメンテだったり輪行だったりが圧倒的に楽なので
エントリーとかハイエンド問わずある程度ラインナップとして残してほしいですよね・・・。
リムも電動も企業の金儲け的な意味合いがめちゃくちゃ色濃く反映されていて
他の業界と比較しても
ユーザー離れが加速する要因が明白なのに改善の兆しすら伺えないのが残念だよな…
リムの方が行き先でぶっ壊れても自分で直せるという安心感があるから好きです
そもそも欲しいやつにリムブレーキモデルがありませんでした笑
納豆のように粘り強く商売をしていきましょう
俺はどうせ次に買うのはディスクだと思ったからリムがどんな感じかを知りたくてリムを買いました。不満なし!
いやだからみんな言ってんだろ。ただ32cのチューブレスは興味ある(あーあしーらない)
ショップに行くと、「まだリムですか~」と言われるが、俺もリムだよ~。